De vertaling van deze pagina is experimenteel en in ontwikkeling. Uw is welkom!
Shanghai Baolong Automotive Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 2/6
Shanghai Baolong Automotive is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 18.4%, terwijl de Auto Components industrie de winst jaarlijks groeide met 9.9%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde snelheid van 16.4% per jaar. Het rendement op eigen vermogen van Shanghai Baolong Automotive is 10.4%, en het heeft een nettomarge van 5.3%.
Belangrijke informatie
18.4%
Groei van de winst
12.0%
Groei van de winst per aandeel
| Auto Components Groei van de industrie | 3.8% |
| Inkomstengroei | 16.4% |
| Rendement op eigen vermogen | 10.4% |
| Nettomarge | 5.3% |
| Volgende winstupdate | 31 Oct 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Even With A 30% Surge, Cautious Investors Are Not Rewarding Shanghai Baolong Automotive Corporation's (SHSE:603197) Performance Completely
Sep 28
Shanghai Baolong Automotive's (SHSE:603197) Shareholders May Want To Dig Deeper Than Statutory Profit
Aug 31Investors Continue Waiting On Sidelines For Shanghai Baolong Automotive Corporation (SHSE:603197)
Jul 21Shanghai Baolong Automotive Corporation (SHSE:603197) Shares Could Be 38% Below Their Intrinsic Value Estimate
Jun 24Shanghai Baolong Automotive (SHSE:603197) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Jun 07If EPS Growth Is Important To You, Shanghai Baolong Automotive (SHSE:603197) Presents An Opportunity
Apr 08Shanghai Baolong Automotive Corporation (SHSE:603197) Shares Could Be 36% Below Their Intrinsic Value Estimate
Mar 22There's No Escaping Shanghai Baolong Automotive Corporation's (SHSE:603197) Muted Earnings Despite A 27% Share Price Rise
Mar 06Shanghai Baolong Automotive (SHSE:603197) Will Be Hoping To Turn Its Returns On Capital Around
Feb 27Opbrengsten en kosten
Hoe Shanghai Baolong Automotive geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 6,465 | 343 | 665 | 545 |
| 31 Mar 24 | 6,194 | 353 | 642 | 511 |
| 31 Dec 23 | 5,897 | 379 | 605 | 470 |
| 30 Sep 23 | 5,717 | 438 | 589 | 400 |
| 30 Jun 23 | 5,331 | 336 | 598 | 368 |
| 31 Mar 23 | 4,999 | 263 | 570 | 346 |
| 31 Dec 22 | 4,778 | 214 | 565 | 327 |
| 30 Sep 22 | 4,274 | 159 | 510 | 312 |
| 30 Jun 22 | 4,061 | 208 | 481 | 297 |
| 31 Mar 22 | 3,931 | 238 | 463 | 286 |
| 31 Dec 21 | 3,898 | 268 | 430 | 281 |
| 30 Sep 21 | 3,859 | 267 | 370 | 282 |
| 30 Jun 21 | 3,849 | 241 | 384 | 273 |
| 31 Mar 21 | 3,491 | 222 | 388 | 262 |
| 31 Dec 20 | 3,331 | 183 | 404 | 255 |
| 30 Sep 20 | 3,271 | 192 | 476 | 226 |
| 30 Jun 20 | 3,182 | 181 | 468 | 231 |
| 31 Mar 20 | 3,354 | 174 | 478 | 228 |
| 31 Dec 19 | 3,321 | 172 | 476 | 232 |
| 30 Sep 19 | 2,980 | 153 | 443 | 236 |
| 30 Jun 19 | 2,688 | 126 | 406 | 213 |
| 31 Mar 19 | 2,457 | 140 | 359 | 188 |
| 31 Dec 18 | 2,305 | 155 | 314 | 158 |
| 30 Sep 18 | 2,263 | 152 | 281 | 164 |
| 30 Jun 18 | 2,238 | 165 | 192 | 211 |
| 31 Mar 18 | 2,160 | 178 | 209 | 178 |
| 31 Dec 17 | 2,081 | 174 | 232 | 146 |
| 30 Sep 17 | 1,986 | 172 | 261 | 91 |
| 30 Jun 17 | 1,852 | 158 | 348 | 0 |
| 31 Mar 17 | 1,797 | 143 | 333 | 0 |
| 31 Dec 16 | 1,679 | 132 | 317 | 0 |
| 31 Dec 15 | 1,388 | 68 | 282 | 0 |
| 31 Dec 14 | 1,227 | 42 | 242 | 0 |
Kwaliteitswinsten: 603197 heeft hoge kwaliteitsinkomsten.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (5.3%) 603197 } zijn lager dan vorig jaar (6.3%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: De winst van 603197 is de afgelopen 5 jaar met 18.4% per jaar gegroeid.
Versnelling van de groei: De winstgroei van 603197 over het afgelopen jaar ( 2.2% ) ligt onder het 5-jarig gemiddelde ( 18.4% per jaar).
Winst versus industrie: De winstgroei 603197 over het afgelopen jaar ( 2.2% ) overtrof de Auto Components -sector 17.9%.
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 10.4% ) van 603197 wordt als laag beschouwd.