- 베라 모빌리티는 스텔란티스와의 파트너십을 통해 2021년 이후 미국 내 크라이슬러, 닷지, 지프, 램 차량을 대상으로 운전자가 차량에서 직접 통행료, 주차, 주유, 전기차 충전 등의 서비스를 결제할 수 있는 OEM 지원 차량 내 상거래 플랫폼인 AutoKinex를 출시한다고 발표했습니다.
- 이 협력은 통행료 징수 분야에서 오랫동안 쌓아온 Verra Mobility의 전문성을 활용하여 자동차 제조업체와 운전자 모두를 위한 원활한 통합 모빌리티 및 결제 솔루션의 새로운 가능성을 열어줍니다.
- 오토키넥스와 스텔란티스의 주요 브랜드 통합이 향후 베라 모빌리티의 투자 전망에 어떤 영향을 미칠지 살펴봅니다.
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베라 모빌리티 투자 내러티브 요약
베라 모빌리티의 주주가 되려면 통합 기술 플랫폼을 통해 운전자, 자동차 제조사, 도시 인프라를 연결하여 모빌리티 서비스를 위한 결제 솔루션을 확장하고 내장할 수 있는 회사의 능력을 믿어야 합니다. 스텔란티스와의 오토키넥스 출시는 커넥티드 차량 결제 분야에서 Verra Mobility의 입지를 강화하여 단기적으로 의미 있는 촉매제 역할을 할 수 있지만, 차량 관리 분야의 지속적인 거시경제 역풍과 해결되지 않은 뉴욕시 계약이 핵심 리스크이며, 이 두 가지가 해결되지 않으면 단기적인 성과를 가릴 수 있습니다. 최근 회사 소식 중 이탈리아 렌터카 회사와의 파트너십 확대가 특히 주목할 만한 소식입니다. 스텔란티스와의 협업과 마찬가지로, 이러한 발전은 디지털 및 자동화된 통행료 징수에 대한 Verra Mobility의 강조점과 일치하며, 반복적인 수익원을 지원하고 다양한 시장에서 현금 없는 결제 플랫폼의 채택이 증가함에 따라 발생하는 촉매제를 잠재적으로 보완합니다. 그러나 파트너십 확대에도 불구하고 투자자들은 뉴욕시의 주요 계약 협상이 계획대로 진행되지 않을 경우 집중 위험 가능성에 대한 업데이트도 주시해야 합니다....
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베라 모빌리티의 내러티브는 2028년까지 11억 달러의 매출과 2억 8,950만 달러의 수익을 예상하고 있습니다. 이를 위해서는 연간 7.0%의 매출 성장과 현재 수익인 3억 9,000만 달러에서 2억 5,050만 달러의 수익 증가가 필요합니다.
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- 인공지능은 곧 의료 서비스를 바꿀 것입니다. 이 30개 종목은 조기 진단부터 신약 개발까지 모든 분야에서 노력하고 있습니다. 가장 좋은 점은 모두 시가총액이 10억 달러 미만이라는 점이며, 아직 일찍 투자할 수 있는 시간이 남아 있다는 것입니다.
- 최신 GPU에는 네오디뮴이라는 희토류 금속이 필요하며, 전 세계에서 이를 탐색하거나 생산하는 회사는 35개에 불과합니다. 무료로 목록을 찾아보세요.
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