MRET.F 주식 개요
는 전 세계적으로 엔지니어링된 고부가가치 경량 구조물 및 추진 시스템의 설계, 개발 및 제조에 종사하고 있습니다. 자세한 내용
Martinrea International Inc. 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | CA$7.29 |
| 52주 최고치 | CA$10.96 |
| 52주 최저치 | CA$6.87 |
| 베타 | 2.07 |
| 11개월 변경 | -9.44% |
| 3개월 변경 사항 | -9.44% |
| 1년 변경 사항 | -22.53% |
| 33년 변화 | -10.55% |
| 5년 변화 | -22.03% |
| IPO 이후 변화 | -7.69% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
| MRET.F | US Auto Components | US 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 5.8% | 6.1% | 2.2% |
| 1Y | -22.5% | -23.8% | 31.6% |
수익률 대 산업: MRET.F 지난 1년 동안 -23.8 %를 반환한 US Auto Components 산업을 초과했습니다.
수익률 대 시장: MRET.F 지난 1년 동안 31.6 %를 반환한 US 시장보다 저조한 성과를 냈습니다.
가격 변동성
| MRET.F volatility | |
|---|---|
| MRET.F Average Weekly Movement | n/a |
| Auto Components Industry Average Movement | 6.5% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 15.7% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
안정적인 주가: MRET.F 의 주가는 지난 3개월 동안 변동성이 심했습니다.
시간에 따른 변동성: 지난 1년간 MRET.F 의 변동성 변화를 확인하기에는 데이터가 충분하지 않습니다.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 1987 | 18,000 | Pat D'Eramo | www.martinrea.com |
는 전 세계적으로 엔지니어링된 고부가가치 경량 구조물 및 추진 시스템의 설계, 개발 및 제조에 종사하고 있습니다. 너클/제어 암/링크, 서브프레임 일체형/가공 제품, 복합 어셈블리, 차체 구조, 외장 트림, 트레일러 히치 등 경량 구조 제품을 제공합니다. 또한 엔진 블록, 변속기 하우징, 그래핀 및 나일론 코팅 브레이크 라인, 연료 주입 파이프, 브레이크 라인, 열 관리 부품과 같은 유체 및 열 제품도 제공합니다.
Martinrea International Inc. 기본 사항 요약
| MRET.F 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | US$540.98m |
| 수익(TTM) | US$72.00m |
| 수익(TTM) | US$3.69b |
7.5x
P/E 비율0.1x
P/S 비율MRET.F 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| MRET.F 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | CA$5.16b |
| 수익 비용 | CA$4.17b |
| 총 이익 | CA$984.88m |
| 기타 비용 | CA$884.24m |
| 수익 | CA$100.64m |
최근 보고된 수익
Sep 30, 2024
다음 수익 날짜
n/a
| 주당 순이익(EPS) | 1.36 |
| 총 마진 | 19.09% |
| 순이익 마진 | 1.95% |
| 부채/자본 비율 | 64.5% |
MRET.F 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기| Martinrea International 배당 날짜 | |
|---|---|
| 전 배당일 | Dec 31 2024 |
| 배당금 지급일 | Jan 15 2025 |
| 전 배당금까지의 일수 | 36 days |
| 배당금 지급일까지의 일수 | 51 days |
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MRET.F 배당 내역 및 벤치마크 참조