TM 주식 개요
도요타 자동차는 일본, 북미, 유럽, 아시아, 중남미, 오세아니아, 아프리카, 중동에서 승용차, 미니밴, 상용차, 관련 부품 및 액세서리를 설계, 제조, 조립, 판매하는 회사입니다. 자세한 내용
내 노트
생각, 링크 및 회사 내러티브를 캡처하세요.
Toyota Motor Corporation 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | JP¥193.12 |
| 52주 최고치 | JP¥255.23 |
| 52주 최저치 | JP¥159.04 |
| 베타 | 0.41 |
| 1개월 변경 | 9.73% |
| 3개월 변경 사항 | 7.28% |
| 1년 변경 사항 | 5.55% |
| 3년 변화 | -3.32% |
| 5년 변화 | 37.44% |
| IPO 이후 변화 | 739.65% |
최근 뉴스 및 업데이트
Toyota: Stock Rises On ROE Target, Can't Wait For The New Hybrid 4Runner
Dec 26Toyota: Engine Of Revenue Growth Has Finally Stalled
Nov 27Toyota Earnings: Production Halts And EV Concerns Justify Cautious Valuation
Nov 07Recent updates
Toyota: Stock Rises On ROE Target, Can't Wait For The New Hybrid 4Runner
Dec 26Toyota: Engine Of Revenue Growth Has Finally Stalled
Nov 27Toyota Earnings: Production Halts And EV Concerns Justify Cautious Valuation
Nov 07Toyota Is Not Facing Reality In China
Oct 21Toyota Stays With Hybrids And Hydrogen
Oct 01Toyota Dials Back Battery Electric (BEV) Production Plans, Strengthening Global Leadership
Sep 09Toyota Motors Stock: Take Advantage Of The Japan Crash
Aug 08Price Drop For Toyota Stock Presents Buying Opportunity For Long-Term Investors
Jun 21Toyota: Durable Goods Recession Points Toward Underperformance (Rating Downgrade)
Jun 11Toyota: A Profit-Growth Pause No Reason For Concern
May 20Toyota: Auto Giant's Calculated Shift Towards EVs
Apr 18Toyota: Short-Term Boost Hides Long-Term Challenges
Mar 14Toyota Drives Japanese Stocks To Fresh Highs, More Gains Likely
Feb 28Toyota: Stock Performance, Competition And 'Electrification'
Jan 24Toyota Stock Remains A Strong Buy Amid EV Sales Surge
Jan 11Toyota: Solid State Batteries Will Create A New Electric Vehicle Era
Dec 11Toyota Raises Wages In Effort To Keep UAW Out, Maintain Manufacturing Efficiency
Nov 20Toyota Still Struggling With The BEV Transition
Oct 31Tesla Q3 Earnings Drop: Toyota Trumps Tesla Again
Oct 20Toyota: Risk Of A Value Trap Rising
Oct 02UAW Strike Against Detroit Helps Toyota Motor Stock
Sep 20Toyota Extends Into Venture Capital And Software As Prevention Against 'Big Company Disease'
Sep 07Toyota: Regaining Strength
Aug 24Toyota Revives 'Electrified' Land Cruiser To Reduce Carbon Emissions, Strengthen Brand
Aug 08Toyota Motor: Dividend Is At Risk As Company Struggles For A Turnaround
Jul 24주주 수익률
| TM | US Auto | US 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -2.1% | -14.8% | -2.8% |
| 1Y | 5.5% | 43.7% | 24.1% |
수익률 대 산업: TM 지난 1년 동안 43.7 %를 반환한 US Auto 업계보다 저조한 성과를 냈습니다.
수익률 대 시장: TM 지난 1년 동안 24.1 %를 반환한 US 시장보다 저조한 성과를 냈습니다.
가격 변동성
| TM volatility | |
|---|---|
| TM Average Weekly Movement | 3.8% |
| Auto Industry Average Movement | 10.8% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 18.0% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
안정적인 주가: TM 는) 지난 3개월 동안 큰 가격 변동성이 없었습니다.
시간에 따른 변동성: TM 의 주간 변동성( 4% )은 지난 1년 동안 안정적인 모습을 보였습니다.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 1933 | 384,954 | Koji Sato | global.toyota/en |
도요타 자동차는 일본, 북미, 유럽, 아시아, 중남미, 오세아니아, 아프리카, 중동에서 승용차, 미니밴, 상용차, 관련 부품 및 액세서리를 설계, 제조, 조립, 판매하는 회사입니다. 자동차, 금융 서비스 및 기타 모든 부문을 통해 사업을 운영하고 있습니다. 이 회사는 소형 및 소형차, 경차, 중형, 고급, 스포츠 및 특수 자동차, 레저용 및 스포츠 유틸리티 차량, 픽업 트럭, 미니밴, 트럭 및 버스를 제공합니다.
Toyota Motor Corporation 기본 사항 요약
| TM 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | US$261.64b |
| 수익(TTM) | US$27.04b |
| 수익(TTM) | US$294.34b |
9.7x
P/E 비율0.9x
P/S 비율TM 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| TM 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | JP¥46.40t |
| 수익 비용 | JP¥34.47t |
| 총 이익 | JP¥9.04t |
| 기타 비용 | JP¥4.77t |
| 수익 | JP¥4.26t |
최근 보고된 수익
Sep 30, 2024
다음 수익 날짜
n/a
| 주당 순이익(EPS) | 325.15 |
| 총 마진 | 19.48% |
| 순이익 마진 | 9.19% |
| 부채/자본 비율 | 103.5% |
TM 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기배당금
2.9%
현재 배당 수익률27%
지급 비율기업 분석 및 재무 데이터 현황
| 데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2025/01/02 09:35 |
| 장 마감 주가 | 2025/01/02 00:00 |
| 수익 | 2024/09/30 |
| 연간 수익 | 2024/03/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 회사 재무 | 10년 |
| |
| 애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 소유권 | 10년 |
| |
| 관리 | 10년 |
| |
| 주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
Toyota Motor Corporation 52 애널리스트 중 18 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 교육기관 |
|---|---|
| Ronald Tadross | Banc of America Securities |
| Ishan Majumdar | Baptista Research |
| Kei Nihonyanagi | Barclays |