Aeroflot - Russian Airlines 과거 수익 실적
과거 기준 확인 0/6
Aeroflot - Russian Airlines의 수입은 연평균 -55.8%의 비율로 감소해 온 반면, Airlines 산업은 수입이 연평균 41.5%의 비율로 증가했습니다. 매출은 연평균 5.7%의 비율로 감소해 왔습니다.
주요 정보
-55.8%
수익 성장률
-49.9%
EPS 성장률
| Airlines 산업 성장 | 0.5% |
| 매출 성장률 | -5.7% |
| 자기자본 수익률 | n/a |
| 순이익 | -6.9% |
| 최근 수익 업데이트 | 31 Dec 2021 |
최근 과거 실적 업데이트
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Nov 20수익 및 비용 분석
수익 및 비용 분석
Aeroflot - Russian Airlines 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
| 날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 21 | 491,733 | -34,106 | 3 | 0 |
| 30 Sep 21 | 430,189 | -59,650 | 10 | 0 |
| 30 Jun 21 | 347,978 | -90,603 | 10 | 0 |
| 31 Mar 21 | 253,786 | -122,490 | 10 | 0 |
| 31 Dec 20 | 302,182 | -117,613 | 10 | 0 |
| 30 Sep 20 | 388,111 | -80,966 | 2 | 0 |
| 30 Jun 20 | 515,793 | -32,851 | 2 | 0 |
| 31 Mar 20 | 663,734 | 7,629 | 2 | 0 |
| 31 Dec 19 | 677,881 | 10,649 | 2 | 0 |
| 30 Sep 19 | 669,208 | -20,618 | 19 | 0 |
| 30 Jun 19 | 657,188 | -35,774 | 19 | 0 |
| 31 Mar 19 | 637,669 | -60,869 | 19 | 0 |
| 31 Dec 18 | 611,570 | -54,361 | 19 | 0 |
| 30 Sep 18 | 594,506 | -20,536 | 24 | 0 |
| 30 Jun 18 | 563,898 | -9,892 | 24 | 0 |
| 31 Mar 18 | 541,751 | 17,941 | 24 | 0 |
| 31 Dec 17 | 532,934 | 22,872 | 24 | 0 |
| 30 Sep 17 | 519,347 | 21,848 | 4 | 0 |
| 30 Jun 17 | 506,914 | 38,969 | 4 | 0 |
| 31 Mar 17 | 487,093 | 31,370 | 4 | 0 |
| 31 Dec 16 | 495,880 | 37,443 | 4 | 0 |
| 30 Sep 16 | 486,969 | 34,060 | 246 | 0 |
| 30 Jun 16 | 462,530 | -1,066 | 246 | 0 |
| 31 Mar 16 | 438,852 | -3,447 | 246 | 0 |
| 31 Dec 15 | 415,173 | -5,829 | 246 | 0 |
양질의 수익: AFLT 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
이익 마진 증가: AFLT 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: AFLT 은(는) 수익성이 없으며 지난 5년 동안 연간 55.8% 비율로 손실이 증가했습니다.
성장 가속화: 현재 수익성이 없기 때문에 AFLT 의 지난 1년 동안의 수익 성장을 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: AFLT 은(는) 수익성이 없어 지난 해 수익 성장을 Airlines 업계( -30.3% )와 비교하기 어렵습니다.
자기자본 수익률
높은 ROE: AFLT 의 부채가 자산을 초과하므로 자기자본수익률을 계산하기 어렵습니다.