Toscana Aeroporti 과거 수익 실적
과거 기준 확인 2/6
Toscana Aeroporti은 연평균 29.6%의 비율로 수입이 증가해 온 반면, Infrastructure 산업은 수입이 증가했으며, 연간 21.3%였습니다. 매출은 연평균 6.2%의 비율로 증가했습니다. Toscana Aeroporti의 자기자본이익률은 13.2%이고 순이익률은 11.9%입니다.
주요 정보
29.6%
수익 성장률
29.7%
EPS 성장률
| Infrastructure 산업 성장 | -13.3% |
| 매출 성장률 | 6.2% |
| 자기자본 수익률 | 13.2% |
| 순이익 | 11.9% |
| 최근 수익 업데이트 | 30 Sep 2024 |
최근 과거 실적 업데이트
Recent updates
One Toscana Aeroporti S.p.A. (BIT:TYA) Analyst Just Made A Major Cut To Next Year's Estimates
Mar 26
News Flash: One Analyst Just Made A Captivating Upgrade To Their Toscana Aeroporti S.p.A. (BIT:TYA) Forecasts
Mar 12We Think That There Are Issues Underlying Toscana Aeroporti's (BIT:TYA) Earnings
Sep 17Here's Why Toscana Aeroporti (BIT:TYA) Can Afford Some Debt
May 11Need To Know: One Analyst Is Much More Bullish On Toscana Aeroporti S.p.A. (BIT:TYA) Revenues
Mar 07What Type Of Returns Would Toscana Aeroporti's(BIT:TYA) Shareholders Have Earned If They Purchased Their SharesYear Ago?
Jan 20
Does Toscana Aeroporti (BIT:TYA) Have A Healthy Balance Sheet?
Nov 24수익 및 비용 분석
Toscana Aeroporti 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
| 날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 123 | 15 | 0 | 0 |
| 30 Jun 24 | 124 | 17 | 0 | 0 |
| 31 Mar 24 | 122 | 14 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 121 | 13 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 115 | 15 | 0 | 0 |
| 30 Jun 23 | 102 | 10 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 94 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 88 | 5 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 71 | 11 | 1 | 0 |
| 30 Jun 22 | 65 | 5 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 54 | -2 | 1 | 0 |
| 31 Dec 21 | 47 | -5 | 1 | 0 |
| 30 Sep 21 | 53 | -15 | 2 | 0 |
| 30 Jun 21 | 46 | -17 | 2 | 0 |
| 31 Mar 21 | 37 | -17 | 2 | 0 |
| 31 Dec 20 | 50 | -12 | 2 | 0 |
| 30 Sep 20 | 69 | -11 | 1 | 0 |
| 30 Jun 20 | 94 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Mar 20 | 124 | 12 | 1 | 0 |
| 31 Dec 19 | 128 | 14 | 1 | 0 |
| 30 Sep 19 | 126 | 14 | 0 | 0 |
| 30 Jun 19 | 128 | 14 | 0 | 0 |
| 31 Mar 19 | 128 | 12 | 0 | 0 |
| 31 Dec 18 | 126 | 15 | 0 | 0 |
| 30 Sep 18 | 124 | 13 | 1 | 0 |
| 30 Jun 18 | 121 | 13 | 0 | 0 |
| 31 Mar 18 | 119 | 13 | 1 | 0 |
| 31 Dec 17 | 119 | 11 | 1 | 0 |
| 30 Sep 17 | 120 | 11 | 1 | 0 |
| 30 Jun 17 | 123 | 10 | 1 | 0 |
| 31 Mar 17 | 123 | 9 | 0 | 0 |
| 31 Dec 16 | 124 | 10 | 0 | 0 |
| 30 Sep 16 | 122 | 8 | 0 | 0 |
| 30 Jun 16 | 123 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 128 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 15 | 128 | 8 | 0 | 0 |
| 30 Sep 15 | 118 | 10 | 0 | 0 |
| 30 Jun 15 | 103 | 7 | 0 | 0 |
| 31 Mar 15 | 84 | 5 | 0 | 0 |
| 31 Dec 14 | 74 | 4 | 0 | 0 |
| 30 Sep 14 | 71 | 4 | 13 | 0 |
| 30 Jun 14 | 69 | 3 | 7 | 0 |
| 31 Mar 14 | 67 | 3 | 13 | 0 |
양질의 수익: TYA 은 높은 수익을 보유하고 있습니다.
이익 마진 증가: TYA 의 현재 순이익 이익률 (11.9%) 작년보다 낮습니다 (13.3%).
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: TYA 의 수익은 지난 5년 동안 매년 29.6% 씩 크게 증가했습니다.
성장 가속화: TYA 은(는) 지난 1년 동안 마이너스 수익 성장을 기록했기 때문에 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: TYA 은 지난 1년 동안 마이너스 수익 성장( -3.6% )을 기록하여 Infrastructure 업계 평균( 9.9% ).
자기자본 수익률
높은 ROE: TYA 의 자본 수익률( 13.2% )은 낮음으로 간주됩니다.
자산 수익률
고용 자본 수익률
과거 성과가 우수한 기업 찾기
기업 분석 및 재무 데이터 현황
| 데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2025/01/02 08:27 |
| 장 마감 주가 | 2025/01/02 00:00 |
| 수익 | 2024/09/30 |
| 연간 수익 | 2023/12/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 회사 재무 | 10년 |
| |
| 애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 소유권 | 10년 |
| |
| 관리 | 10년 |
| |
| 주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
Toscana Aeroporti S.p.A. 2 애널리스트 중 0 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 교육기관 |
|---|---|
| Davide Faraldi | ICBPI |
| Luca Bacoccoli | Intesa Sanpaolo Equity Research |