Renault 과거 수익 실적
과거 기준 확인 1/6
Renault은 연평균 47.6%의 비율로 수입이 증가해 온 반면, Auto 산업은 수입이 증가했으며, 연간 18.4%였습니다. 매출은 연평균 0.2%의 비율로 감소했습니다. Renault의 자기자본이익률은 5%이고 순이익률은 2.7%입니다.
주요 정보
47.6%
수익 성장률
47.5%
EPS 성장률
| Auto 산업 성장 | 13.9% |
| 매출 성장률 | -0.2% |
| 자기자본 수익률 | 5.0% |
| 순이익 | 2.7% |
| 다음 실적 업데이트 | 20 Feb 2025 |
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수익 및 비용 분석
수익 및 비용 분석
Renault 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
| 날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 52,485 | 1,398 | 4,932 | 2,229 |
| 31 Mar 24 | 52,431 | 1,798 | 4,838 | 2,187 |
| 31 Dec 23 | 52,376 | 2,198 | 4,743 | 2,144 |
| 30 Sep 23 | 52,232 | 2,651 | 4,705 | 2,126 |
| 30 Jun 23 | 52,088 | 3,103 | 4,667 | 2,107 |
| 31 Mar 23 | 49,208 | 2,535 | 4,605 | 2,116 |
| 31 Dec 22 | 46,328 | 1,966 | 4,543 | 2,125 |
| 30 Sep 22 | 44,010 | 1,604 | 4,548 | 2,179 |
| 30 Jun 22 | 41,691 | 1,241 | 4,552 | 2,232 |
| 31 Mar 22 | 41,675 | 856 | 4,518 | 2,273 |
| 31 Dec 21 | 41,659 | 470 | 4,484 | 2,313 |
| 30 Sep 21 | 43,883 | -30 | 4,600 | 2,400 |
| 30 Jun 21 | 46,106 | -531 | 4,716 | 2,487 |
| 31 Mar 21 | 44,790 | -4,269 | 4,859 | 2,528 |
| 31 Dec 20 | 43,474 | -8,008 | 5,001 | 2,569 |
| 30 Sep 20 | 44,693 | -8,205 | 5,142 | 2,605 |
| 30 Jun 20 | 45,912 | -8,403 | 5,283 | 2,641 |
| 31 Mar 20 | 50,725 | -4,272 | 5,432 | 2,650 |
| 31 Dec 19 | 55,537 | -141 | 5,580 | 2,658 |
| 30 Sep 19 | 55,525 | 1,090 | 5,593 | 2,624 |
| 30 Jun 19 | 55,512 | 2,320 | 5,605 | 2,590 |
| 31 Mar 19 | 56,466 | 2,811 | 5,711 | 2,594 |
| 31 Dec 18 | 57,419 | 3,302 | 5,817 | 2,598 |
| 30 Sep 18 | 58,305 | 4,034 | 5,857 | 2,598 |
| 30 Jun 18 | 59,190 | 4,765 | 5,897 | 2,598 |
| 31 Mar 18 | 58,980 | 4,989 | 5,886 | 2,594 |
| 31 Dec 17 | 58,770 | 5,212 | 5,874 | 2,590 |
| 30 Sep 17 | 57,183 | 4,765 | 5,778 | 2,559 |
| 30 Jun 17 | 55,595 | 4,317 | 5,681 | 2,528 |
| 31 Mar 17 | 53,419 | 3,868 | 5,524 | 2,449 |
| 31 Dec 16 | 51,243 | 3,419 | 5,367 | 2,370 |
| 30 Sep 16 | 49,779 | 3,182 | 5,188 | 2,294 |
| 30 Jun 16 | 48,315 | 2,945 | 5,008 | 2,218 |
| 31 Mar 16 | 46,821 | 2,884 | 4,929 | 2,131 |
| 31 Dec 15 | 45,327 | 2,823 | 4,849 | 2,044 |
| 30 Sep 15 | 44,380 | 2,672 | 4,795 | 1,941 |
| 30 Jun 15 | 43,432 | 2,520 | 4,741 | 1,838 |
| 31 Mar 15 | 42,244 | 2,205 | 4,601 | 1,780 |
| 31 Dec 14 | 41,055 | 1,890 | 4,460 | 1,721 |
| 30 Sep 14 | 40,683 | 1,593 | 4,413 | 1,713 |
| 30 Jun 14 | 40,311 | 1,296 | 4,365 | 1,705 |
| 31 Mar 14 | 40,622 | 941 | 4,337 | 1,759 |
| 31 Dec 13 | 40,932 | 586 | 4,309 | 1,812 |
양질의 수익: 0NQF 에는 €2.6B 큰 일회성 손실이 있습니다. €2.6B 은 지난 12개월 간의 재무 결과에 30th June, 2024 까지 영향을 미쳤습니다.
이익 마진 증가: 0NQF 의 현재 순이익 이익률 (2.7%) 작년보다 낮습니다 (6%).
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: 0NQF 의 수익은 지난 5년 동안 매년 47.6% 씩 크게 증가했습니다.
성장 가속화: 0NQF 은(는) 지난 1년 동안 마이너스 수익 성장을 기록했기 때문에 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: 0NQF 은 지난 1년 동안 마이너스 수익 성장( -54.9% )을 기록하여 Auto 업계 평균( -25.7% ).
자기자본 수익률
높은 ROE: 0NQF 의 자본 수익률( 5% )은 낮음으로 간주됩니다.