Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd. 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | JP¥11.20 |
| 52주 최고치 | JP¥12.80 |
| 52주 최저치 | JP¥8.65 |
| 베타 | 1.39 |
| 11개월 변경 | -6.67% |
| 3개월 변경 사항 | 7.69% |
| 1년 변경 사항 | 22.40% |
| 33년 변화 | -30.61% |
| 5년 변화 | n/a |
| IPO 이후 변화 | -12.84% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
| 67X | DE Auto Components | DE 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.8% | -2.8% | -1.8% |
| 1Y | 22.4% | 0.7% | 13.2% |
수익률 대 산업: 67X 지난 1년 동안 0.7 %를 반환한 German Auto Components 산업을 초과했습니다.
수익률 대 시장: 67X 지난 1년 동안 13.2 %를 반환한 German 시장을 초과했습니다.
가격 변동성
| 67X volatility | |
|---|---|
| 67X Average Weekly Movement | 5.2% |
| Auto Components Industry Average Movement | 5.3% |
| Market Average Movement | 5.0% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.5% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
안정적인 주가: 67X 는) 지난 3개월 동안 큰 가격 변동성이 없었습니다.
시간에 따른 변동성: 67X 의 주간 변동성( 5% )은 지난 1년 동안 안정적인 모습을 보였습니다.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 1938 | 12,830 | Hiroshi Otsuka | www.musashi.co.jp |
무사시 세이미츠 산업은 일본 및 해외에서 운송 장비를 제조 및 판매하는 회사입니다. 회사의 파워 트레인 사업은 차동 어셈블리 및 기어로 구성된 차동 메커니즘 제품, 유성 어셈블리를 포함한 감속 메커니즘, 주조 및 조립 캠샤프트, 밸런스 샤프트와 같은 엔진 흡기 및 배기 메커니즘, 변속기 기어로 구성된 변속기 메커니즘을 제공합니다. 링키지 및 서스펜션 사업은 서스펜션 암 어셈블리, 서스펜션 및 스티어링 볼 조인트로 구성된 연결, 흡수 및 조향 변속기 메커니즘을 제공합니다.
Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd. 기본 사항 요약
| 67X 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | €751.83m |
| 수익(TTM) | €54.79m |
| 수익(TTM) | €2.15b |
13.7x
P/E 비율0.3x
P/S 비율67X 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| 67X 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | JP¥356.42b |
| 수익 비용 | JP¥302.88b |
| 총 이익 | JP¥53.54b |
| 기타 비용 | JP¥44.46b |
| 수익 | JP¥9.08b |
최근 보고된 수익
Jun 30, 2024
다음 수익 날짜
Nov 07, 2024
| 주당 순이익(EPS) | 138.62 |
| 총 마진 | 15.02% |
| 순이익 마진 | 2.55% |
| 부채/자본 비율 | 76.9% |
67X 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기| Musashi Seimitsu Industry 배당 날짜 | |
|---|---|
| 전 배당일 | Sep 27 2024 |
| 배당금 지급일 | Dec 02 2024 |
| 전 배당금까지의 일수 | 38 days |
| 배당금 지급일까지의 일수 | 28 days |
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67X 배당 내역 및 벤치마크 참조