このページの翻訳は実験的なもので、現在開発中です。お待ちしております!
Ryder System 過去の業績
過去 基準チェック /16
Ryder Systemは、平均年間36.1%の収益成長を遂げていますが、 Transportation業界の収益は、年間 成長しています。収益は、平均年間16.3% 8.5%収益成長率で 成長しています。 Ryder Systemの自己資本利益率は11.5%であり、純利益率は2.9%です。
主要情報
36.1%
収益成長率
38.0%
EPS成長率
Transportation 業界の成長 | 15.6% |
収益成長率 | 8.5% |
株主資本利益率 | 11.5% |
ネット・マージン | 2.9% |
次回の業績アップデート | 25 Jul 2024 |
最近の業績更新
Recent updates
Ryder System: Aggressive Investment Continues Through The Downcycle
Mar 28Ryder System: Trailing Stop-Loss Looks Like The Best Strategy Here
Jan 10Ryder Is Past Peak Earnings But Still Attractive
Oct 25Ryder: Not Generating Value, But Not Destroying It
Sep 06Megatrend-Oriented Growth Supports Ryder System
Jun 26Ryder declares $0.62 dividend
Feb 10Ryder System: Still Cheap Going Into 2023
Jan 08Ryder Has Logistics Upside Worth Considering - I Say 'Buy'
Oct 25Ryder declares $0.62 dividend
Oct 13Ryder System jumps 13% on report of Apollo Global interest
Sep 27Ryder System acquires logistics technology startup Baton
Sep 01What To Make Of Ryder's Dividends And Ridiculous Valuation
Aug 12Ryder Q2 2022 Earnings Preview
Jul 26Ryder System raises dividend by 7% to $0.62
Jul 14Ryder System: Pure Value Play With Upside Potential
Jun 27Is Ryder System, Inc. (NYSE:R) Potentially Undervalued?
May 02Ryder: Interesting And Undervalued
Apr 19Ryder: Nibbling While Selling Puts
Feb 02Is Now The Time To Look At Buying Ryder System, Inc. (NYSE:R)?
Jan 26Is Ryder System (NYSE:R) Using Too Much Debt?
Dec 05Ryder System: A Value Play That Requires Some Caution
Nov 25Is It Too Late To Consider Buying Ryder System, Inc. (NYSE:R)?
Oct 19Ryder System (NYSE:R) Has More To Do To Multiply In Value Going Forward
Sep 27Ryder System - A Cheap Transportation Stock
Sep 19Is Ryder System, Inc. (NYSE:R) Expensive For A Reason? A Look At Its Intrinsic Value
Jul 13Ryder System: Shares Look Cheap
Jul 05The Returns At Ryder System (NYSE:R) Aren't Growing
Jun 25収支内訳
収支内訳
Ryder System の稼ぎ方とお金の使い方。LTMベースの直近の報告された収益に基づく。
収益と収入の歴史
日付 | 収益 | 収益 | G+A経費 | 研究開発費 |
---|---|---|---|---|
31 Mar 24 | 11,929 | 350 | 1,477 | 0 |
31 Dec 23 | 11,783 | 404 | 1,461 | 0 |
30 Sep 23 | 11,848 | 478 | 1,448 | 0 |
30 Jun 23 | 11,959 | 565 | 1,444 | 0 |
31 Mar 23 | 12,109 | 822 | 1,454 | 0 |
31 Dec 22 | 12,011 | 858 | 1,426 | 0 |
30 Sep 22 | 11,523 | 842 | 1,381 | 0 |
30 Jun 22 | 10,947 | 734 | 1,316 | 0 |
31 Mar 22 | 10,295 | 644 | 1,289 | 0 |
31 Dec 21 | 9,663 | 520 | 1,186 | 0 |
30 Sep 21 | 9,276 | 364 | 1,145 | 0 |
30 Jun 21 | 8,967 | 271 | 1,076 | 0 |
31 Mar 21 | 8,480 | 48 | 949 | 0 |
31 Dec 20 | 8,420 | -113 | 1,055 | 0 |
30 Sep 20 | 8,484 | -191 | 927 | 0 |
30 Jun 20 | 8,557 | -328 | 932 | 0 |
31 Mar 20 | 8,907 | -179 | 955 | 0 |
31 Dec 19 | 8,926 | -24 | 968 | 0 |
30 Sep 19 | 8,909 | 141 | 912 | 0 |
30 Jun 19 | 8,845 | 324 | 905 | 0 |
31 Mar 19 | 8,690 | 294 | 886 | 0 |
31 Dec 18 | 8,414 | 286 | 857 | 0 |
30 Sep 18 | 8,085 | 815 | 879 | 0 |
30 Jun 18 | 7,766 | 783 | 882 | 0 |
31 Mar 18 | 7,464 | 788 | 876 | 0 |
31 Dec 17 | 7,280 | 718 | 873 | 0 |
30 Sep 17 | 7,095 | 198 | 844 | 0 |
30 Jun 17 | 6,979 | 224 | 823 | 0 |
31 Mar 17 | 6,894 | 246 | 830 | 0 |
31 Dec 16 | 6,758 | 264 | 834 | 0 |
30 Sep 16 | 6,731 | 290 | 845 | 0 |
30 Jun 16 | 6,675 | 296 | 849 | 0 |
31 Mar 16 | 6,634 | 308 | 847 | 0 |
31 Dec 15 | 6,572 | 305 | 841 | 0 |
30 Sep 15 | 6,555 | 241 | 829 | 0 |
30 Jun 15 | 6,574 | 234 | 827 | 0 |
31 Mar 15 | 6,595 | 224 | 815 | 0 |
31 Dec 14 | 6,639 | 219 | 814 | 0 |
30 Sep 14 | 6,600 | 273 | 799 | 0 |
30 Jun 14 | 6,548 | 263 | 795 | 0 |
31 Mar 14 | 6,467 | 249 | 795 | 0 |
31 Dec 13 | 6,419 | 241 | 787 | 0 |
30 Sep 13 | 6,385 | 230 | 780 | 0 |
質の高い収益: Rには$213.0M } という大きな 一回限りの 利益があり、過去 12 か月の財務実績が31st March, 2024に影響を及ぼしています。
利益率の向上: Rの現在の純利益率 (2.9%)は、昨年(6.8%)よりも低くなっています。
フリー・キャッシュフローと収益の比較
過去の収益成長分析
収益動向: Rの収益は過去 5 年間で年間36.1%増加しました。
成長の加速: Rは過去 1 年間の収益成長がマイナスであったため、5 年間の平均と比較することはできません。
収益対業界: Rは過去 1 年間で収益成長率がマイナス ( -57.4% ) となったため、 Transportation業界平均 ( -39.5% ) と比較することが困難です。
株主資本利益率
高いROE: Rの 自己資本利益率 ( 11.5% ) は 低い とみなされます。