Knight-Swift Transportation Holdings(KNX)株式概要
ナイト・スウィフト・トランスポーテーション・ホールディングスは、その子会社とともに米国とメキシコで貨物輸送会社を運営している。 詳細
KNX Community Fair Values
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Analyst Price Targets
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$70.02 |
| 52週高値 | US$82.86 |
| 52週安値 | US$38.63 |
| ベータ | 1.19 |
| 1ヶ月の変化 | -6.88% |
| 3ヶ月変化 | 16.89% |
| 1年変化 | 70.86% |
| 3年間の変化 | 16.43% |
| 5年間の変化 | 39.29% |
| IPOからの変化 | 3,582.87% |
最新ニュース
KNX: Tightening Truckload Capacity And Labor Costs Will Shape Earnings Recovery
Analyst fair value estimates for Knight-Swift Transportation Holdings have been updated from about $56.45 to roughly $71.17 as analysts factor in higher long term assumptions for revenue growth, profit margins and future P/E multiples following a series of price target increases across the Street. Analyst Commentary Street research on Knight-Swift Transportation Holdings has turned more constructive in recent months, with a series of price target increases clustered around and following the latest Q2 results.Knight-Swift Transportation Holdings: Pricing Is Finally Reaching Earnings
Summary Knight-Swift Transportation Holdings remains a buy as truckload recovery drives significant earnings growth and margin expansion. Q2 results validate the thesis: truckload adj. EBIT surged 69.4%, adj. EPS grew 80%, and operating ratios improved sharply. US Xpress achieved its first profitable quarter post-acquisition, and LTL profit rose despite lower shipment counts, highlighting operational leverage. KNX trades at ~23x forward P/E, but strong EPS growth could justify a ~$91 target at 18x FY2028 earnings, with further upside as contract repricing flows through. Read the full article on Seeking AlphaRecent updates
株主還元
| KNX | US Transportation | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.3% | 1.9% | 2.7% |
| 1Y | 70.9% | 15.7% | 20.9% |
業界別リターン: KNX過去 1 年間で15.7 % の収益を上げたUS Transportation業界を上回りました。
リターン対市場: KNX過去 1 年間で20.9 % の収益を上げたUS市場を上回りました。
価格変動
| KNX volatility | |
|---|---|
| KNX Average Weekly Movement | 6.3% |
| Transportation Industry Average Movement | 6.4% |
| Market Average Movement | 7.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.2% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: KNX 、 US市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: KNXの 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1989 | 37,100 | Adam Miller | knight-swift.com |
ナイト・スウィフト・トランスポーテーション・ホールディングスは、その子会社とともに、米国とメキシコで貨物輸送会社を運営している。同社は4つのセグメントで事業を展開している:トラックロード、LTL、ロジスティクス、インターモーダルである。トラックロード部門は、不定期ルート、専用、冷蔵、平台、迅速、国境を越えたサービスを提供している。LTL部門は地域直送サービスを提供し、自社のネットワーク外の地域には主要提携運送会社を利用することで顧客の全国的な輸送ニーズに対応している。ロジスティクス部門は、第三者輸送業者と設備を利用した仲介およびその他の貨物管理サービスを提供している。インターモーダル部門は、顧客の貨物を自社のトレーラーで第三者のインターモーダル鉄道サービスを通じて移動させる手配や、鉄道ヘッドと顧客拠点間で貨物を輸送するドレージサービスなどの輸送サービスを提供している。同社はまた、修理・メンテナンス工場サービス、機器リース、保証サービス、保険、トレーラー部品製造、倉庫保管、特定の運転アカデミー活動も提供している。同社は小売、食品・飲料、消費財・紙製品、輸送・物流、住宅・建築、自動車、製造業にサービスを提供している。同社は1989年に法人化され、アリゾナ州フェニックスに本社を置いている。
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. 基礎のまとめ
| KNX 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$11.40b |
| 収益(TTM) | US$42.94m |
| 売上高(TTM) | US$7.73b |
KNX は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| KNX 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | US$7.73b |
| 売上原価 | US$5.85b |
| 売上総利益 | US$1.88b |
| その他の費用 | US$1.84b |
| 収益 | US$42.94m |
直近の収益報告
Jun 30, 2026
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益(EPS) | 0.26 |
| グロス・マージン | 24.33% |
| 純利益率 | 0.56% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 25.3% |
KNX の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る| Knight-Swift Transportation Holdings 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Sep 04 2026 |
| 配当支払日 | Sep 21 2026 |
| 配当落ちまでの日数 | 24 days |
| 配当支払日までの日数 | 41 days |
KNX 配当は確実ですか?
KNX 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/08/10 14:11 |
| 終値 | 2026/08/07 00:00 |
| 収益 | 2026/06/30 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は、当社のGitHubページでご覧いただけます。また、レポートの活用方法に関するガイドやYouTubeのチュートリアルも用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. 18 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。35
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Daniel Moore | Baird |
| Brandon Oglenski | Barclays |
| Eric Morgan | Barclays |