Air T(AIRT.P)株式概要
Air T, Inc.は、米国および海外において、翌日配達航空貨物、地上支援機器、民間航空機・エンジン・部品、デジタルソリューション、ならびに地域航空会社のサービスを提供しています。 詳細
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Air T, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$20.20 |
| 52週高値 | US$21.00 |
| 52週安値 | US$17.20 |
| ベータ | 0.30 |
| 1ヶ月の変化 | 3.86% |
| 3ヶ月変化 | 4.77% |
| 1年変化 | 17.10% |
| 3年間の変化 | -4.49% |
| 5年間の変化 | -18.84% |
| IPOからの変化 | -2.88% |
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株主還元
| AIRT.P | US Logistics | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 3.4% | 1.8% | 1.6% |
| 1Y | 17.1% | 22.1% | 18.6% |
業界別リターン: AIRT.P過去 1 年間で22.1 % の収益を上げたUS Logistics業界を下回りました。
リターン対市場: AIRT.Pは、過去 1 年間で18.6 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| AIRT.P volatility | |
|---|---|
| AIRT.P Average Weekly Movement | 4.5% |
| Logistics Industry Average Movement | 8.4% |
| Market Average Movement | 7.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.7% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.2% |
安定した株価: AIRT.P 、 US市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: AIRT.Pの 週次ボラティリティ ( 5% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1980 | 1,666 | Nick Swenson | www.airt.com |
Air T, Inc.は、米国および海外において、翌日配達航空貨物、地上支援機器、民間航空機・エンジン・部品、デジタルソリューション、および地域航空会社のサービスを提供しています。同社の「翌日配達航空貨物」部門は、航空エクスプレス配送サービスを提供しています。 2026年3月31日現在、このセグメントはフェデックスとのドライリース契約に基づき、103機の航空機を保有している。 同社の地上支援機器部門は、航空機用除氷装置、シザー式リフト、軍用および民間用除染装置、フライトライン用牽引トラクター、グリコール回収車、その他の特殊機器を製造、販売、および保守しています。 この部門は、旅客および貨物航空会社、グランドハンドリング会社、米国空軍、空港、および産業顧客に製品を販売している。 同社の「商用航空機、エンジンおよび部品」セグメントは、航空会社および商用航空機リース会社向けに、商用航空機の売買、リース、部品ソリューション、商用航空機の保管、保管中のメンテナンス、航空機の解体・部品取りサービス、商用航空機部品の販売、交換、調達サービス、委託販売プログラム、オーバーホールおよび修理サービスを提供している。 また、このセグメントは、複合材製の航空機構造体、修理・サポートサービス、ならびに航空機の整備・保守サービスも提供している。デジタルソリューション部門は、航空業界の顧客向けに、デジタル航空サービスおよびその他のビジネスサービスを開発・提供している。 また、このセグメントは、航空アフターマーケット事業向けのクラウドベースのソフトウェアソリューションも提供している。地域航空会社セグメントは、定期旅客便、航空貨物、チャーター便、旅客付帯サービス、および政府補助金を提供している。 2026年3月31日現在、このセグメントは98機の航空機を保有しており、そのうち57機は自社所有のSAAB 340Bおよび340B+双発ターボプロップ機であり、残りの41機にはオーストラリアン・エアライン・パイロット・アカデミーの訓練用機が含まれています。 Air T, Inc.は1980年に設立され、ノースカロライナ州シャーロットに本社を置いている。
Air T, Inc. 基礎のまとめ
| AIRT.P 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$77.85m |
| 収益(TTM) | US$77.98m |
| 売上高(TTM) | US$327.09m |
AIRT.P は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| AIRT.P 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | US$327.09m |
| 売上原価 | US$252.81m |
| 売上総利益 | US$74.28m |
| その他の費用 | -US$3.70m |
| 収益 | US$77.98m |
直近の収益報告
Mar 31, 2026
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益(EPS) | 28.92 |
| グロス・マージン | 22.71% |
| 純利益率 | 23.84% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 229.2% |
AIRT.P の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る| Air T 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Aug 14 2026 |
| 配当支払日 | Aug 17 2026 |
| 配当落ちまでの日数 | 38 days |
| 配当支払日までの日数 | 41 days |
AIRT.P 配当は確実ですか?
AIRT.P 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/07/06 23:58 |
| 終値 | 2026/07/06 00:00 |
| 収益 | 2026/03/31 |
| 年間収益 | 2026/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
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業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
Air T, Inc. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。0