RDNW Community Fair Values
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RideNow Group, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$7.06 |
| 52週高値 | US$7.17 |
| 52週安値 | US$1.46 |
| ベータ | 1.21 |
| 1ヶ月の変化 | 8.95% |
| 3ヶ月変化 | 27.90% |
| 1年変化 | 162.45% |
| 3年間の変化 | 19.56% |
| 5年間の変化 | -83.55% |
| IPOからの変化 | -91.39% |
最新ニュース
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株主還元
| RDNW | US Specialty Retail | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 7.3% | 0.6% | -0.6% |
| 1Y | 162.5% | 7.7% | 16.0% |
業界別リターン: RDNW過去 1 年間で7.7 % の収益を上げたUS Specialty Retail業界を上回りました。
リターン対市場: RDNW過去 1 年間で16 % の収益を上げたUS市場を上回りました。
価格変動
| RDNW volatility | |
|---|---|
| RDNW Average Weekly Movement | 9.1% |
| Specialty Retail Industry Average Movement | 7.5% |
| Market Average Movement | 7.1% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.4% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.3% |
安定した株価: RDNW 、 US市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: RDNWの 週次ボラティリティ は、過去 1 年間で14%から9%に減少しました。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2013 | 1,895 | Mike Quartieri | www.ridenow.com |
ライドナウ・グループは米国でパワースポーツ・ディーラーと車両輸送サービスを提供している。2つのセグメントで事業を展開:パワースポーツと車両輸送サービスである。パワースポーツ事業では、モーターサイクル、全地形対応車、多目的地形対応車、サイド・バイ・サイド車、パーソナルウォータークラフト、スノーモービル、その他パワースポーツ製品の新車・中古車を提供している。また、部品、アパレル、アクセサリー、金融・保険商品・サービス、アフターマーケット商品、修理・メンテナンスサービスも提供している。車両輸送サービス部門は、自動車輸送を促進する資産軽量輸送仲介サービスを提供している。同社は以前はランブルオン社として知られていたが、2025年8月にライドナウ・グループ社に社名を変更した。RideNow Group, Inc.は2013年に法人化され、アリゾナ州チャンドラーに本社を置いている。
RideNow Group, Inc. 基礎のまとめ
| RDNW 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$245.83m |
| 収益(TTM) | -US$52.40m |
| 売上高(TTM) | US$1.08b |
RDNW は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| RDNW 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | US$1.08b |
| 売上原価 | US$784.50m |
| 売上総利益 | US$298.00m |
| その他の費用 | US$350.40m |
| 収益 | -US$52.40m |
直近の収益報告
Dec 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益(EPS) | -1.36 |
| グロス・マージン | 27.53% |
| 純利益率 | -4.84% |
| 有利子負債/自己資本比率 | -3,408.0% |
RDNW の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/03/31 20:34 |
| 終値 | 2026/03/31 00:00 |
| 収益 | 2025/12/31 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
本レポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は当社のGithubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドやYoutubeのチュートリアルも掲載しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
RideNow Group, Inc. 2 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。5
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Craig Kennison | Baird |
| Ronald Josey | Citizens JMP Securities, LLC |
| Steven Dyer | Craig-Hallum Capital Group LLC |

