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Traton SE 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | €31.41 |
| 52週高値 | €37.75 |
| 52週安値 | €23.05 |
| ベータ | 1.66 |
| 11ヶ月の変化 | -3.59% |
| 3ヶ月変化 | n/a |
| 1年変化 | n/a |
| 33年間の変化 | n/a |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 57.05% |
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株主還元
| TRAT.Y | US Machinery | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 2.4% | 0.8% |
| 1Y | n/a | 27.3% | 33.4% |
業界別リターン: TRAT.YがUS Machinery業界に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
リターン対市場: TRAT.Y US市場に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
価格変動
| TRAT.Y volatility | |
|---|---|
| TRAT.Y Average Weekly Movement | n/a |
| Machinery Industry Average Movement | 5.5% |
| Market Average Movement | 6.4% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 14.8% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: TRAT.Y過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のTRAT.Yのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2015 | 105,435 | Christian Levin | www.traton.com |
トラトン SE は世界中で商用車を製造・販売している。産業用事業および金融サービス部門で事業を展開している。同社は、流通業者向けの小型から大型トラック、長距離バン、建設車両、市バス、都市間バス、旅行バス、バスシャシー、商用トラック、ディーゼルエンジン、ICバスブランドのスクールバスや商用バスを提供している。また、「RIO」ブランドで輸送・物流業界向けのクラウドベースのプラットフォーム、アフターサービス、カスタムデジタルソリューションも提供している。MAN、Scania、Navistar、Volkswagen Truck & Busのブランドで製品とサービスを提供している。また、顧客にローンやリースなどのファイナンスソリューションを提供している。同社は2015年に設立され、ドイツのミュンヘンに本社を置いている。トラトンSEはフォルクスワーゲン・ファイナンス・ルクセンブルクS A.の子会社である。
Traton SE 基礎のまとめ
| TRAT.Y 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$17.31b |
| 収益（TTM） | US$2.85b |
| 売上高(TTM) | US$52.93b |
6.1x
PER（株価収益率0.3x
P/SレシオTRAT.Y は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| TRAT.Y 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | €47.41b |
| 売上原価 | €37.64b |
| 売上総利益 | €9.77b |
| その他の費用 | €7.22b |
| 収益 | €2.55b |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
Oct 28, 2024
| 一株当たり利益（EPS） | 5.10 |
| グロス・マージン | 20.61% |
| 純利益率 | 5.38% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 135.6% |
TRAT.Y の長期的なパフォーマンスは？
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