ISUZ.Y 株式概要
いすゞ自動車は商用車、小型商用車、ディーゼルエンジンおよびコンポーネントを世界各地で製造・販売している。 詳細
報酬
リスク分析
リスクチェックの結果、ISUZ.Y 、リスクは検出されなかった。
Isuzu Motors Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥13.16 |
| 52週高値 | JP¥15.65 |
| 52週安値 | JP¥11.22 |
| ベータ | 0.94 |
| 11ヶ月の変化 | 1.85% |
| 3ヶ月変化 | -11.83% |
| 1年変化 | 1.54% |
| 33年間の変化 | -0.68% |
| 5年間の変化 | 11.95% |
| IPOからの変化 | 68.72% |
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株主還元
| ISUZ.Y | US Auto | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.3% | -1.8% | 1.6% |
| 1Y | 1.5% | 27.2% | 32.3% |
業界別リターン: ISUZ.Y過去 1 年間で27.2 % の収益を上げたUS Auto業界を下回りました。
リターン対市場: ISUZ.Yは、過去 1 年間で32.3 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| ISUZ.Y volatility | |
|---|---|
| ISUZ.Y Average Weekly Movement | 3.6% |
| Auto Industry Average Movement | 11.7% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.2% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: ISUZ.Y過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: ISUZ.Yの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1916 | 45,034 | Masanori Katayama | www.isuzu.co.jp |
いすゞ自動車(株)は商用車、小型商用車、ディーゼルエンジン及びコンポーネン トを世界中で製造、販売している。その製品には大型、中型トラック、バス、小型トラック、乗用ピックアップ車、ピックアップトラック、SUV、舶用、産業用エンジンが含まれる。また、建設機械、農業機械、発電機、商用船など様々な分野のメーカーにディーゼルエンジンを供給している。さらに、アフターサービス、商用車やバスの修理サービス、商用車のリース、メンテナンス契約サービスも提供している。さらに、同社は自動車部品とエンジンを製造している。さらに、車両、部品、コンポーネントの輸入、卸売、供給、輸出、物流管理活動、ピックアップトラックおよび派生製品の輸入、組立、卸売も行っている。旧社名はディーゼル自動車工業株式会社で、1949年7月にいすゞ自動車株式会社に社名変更した。いすゞ自動車は1916年に設立され、本社は横浜市にある。
Isuzu Motors Limited 基礎のまとめ
| ISUZ.Y 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$9.72b |
| 収益（TTM） | US$1.04b |
| 売上高(TTM) | US$21.74b |
9.3x
PER（株価収益率0.4x
P/SレシオISUZ.Y は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| ISUZ.Y 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥3.29t |
| 売上原価 | JP¥2.60t |
| 売上総利益 | JP¥686.47b |
| その他の費用 | JP¥528.96b |
| 収益 | JP¥157.51b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 215.65 |
| グロス・マージン | 20.90% |
| 純利益率 | 4.79% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 33.7% |
ISUZ.Y の長期的なパフォーマンスは？
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