GOEV 株式概要
モビリティ・テクノロジー企業であるCanoo Inc.は、米国の消費者、商用フリート、政府、軍用顧客向けに電気自動車の設計、開発、販売、製造を行っている。 詳細
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Canoo Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$1.37 |
| 52週高値 | US$141.68 |
| 52週安値 | US$1.34 |
| ベータ | 1.14 |
| 1ヶ月の変化 | -82.11% |
| 3ヶ月変化 | -92.47% |
| 1年変化 | -98.84% |
| 3年間の変化 | -99.96% |
| 5年間の変化 | -99.97% |
| IPOからの変化 | -99.97% |
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Jan 31株主還元
| GOEV | US Auto | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -13.3% | -2.6% | -1.1% |
| 1Y | -98.8% | 48.7% | 22.4% |
業界別リターン: GOEV過去 1 年間で48.7 % の収益を上げたUS Auto業界を下回りました。
リターン対市場: GOEVは、過去 1 年間で22.4 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| GOEV volatility | |
|---|---|
| GOEV Average Weekly Movement | 27.1% |
| Auto Industry Average Movement | 10.7% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 17.6% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: GOEVの株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: GOEVの weekly volatility ( 27% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてUSの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2017 | 651 | Tony Aquila | www.canoo.com |
モビリティ・テクノロジー・カンパニーであるCanoo Inc.は、米国の消費者、商用フリート、政府、軍用顧客向けに電気自動車の設計、開発、販売、製造を行っている。同社は多目的プラットフォーム・アーキテクチャーを利用しており、自己完結型で完全に機能するローリングシャシーには、自社設計の独自電気ドライブトレイン、バッテリーシステム、高度な車両制御エレクトロニクスおよびソフトウェア、その他の重要コンポーネントなど、電気自動車の運転に必要な重要コンポーネントが直接組み込まれている。ライフスタイル・デリバリー・ビークル、ライフスタイル・ビークル、多目的デリバリー・ビークル、ピックアップ、バッテリー・モジュール、エンジニアリング・サービスを提供している。さらに、同社はデジタル・エコシステム、ウェブベースの車両管理ポータルであるCanooHub、リアルタイムの車両ステータスとリモートコマンドへのアクセス用のドライバー用モバイルアプリ、車両制御、カスタマイズ可能な設定、レンジモード、クルーズコントロール、車両アラート、安全のためのカメラフィード、セルラー、Wi-Fi、ブルートゥースなどのコネクティビティ、データおよび分析インフラストラクチャを包含する一連の製品とソフトウェアツールも提供している。Canoo Inc.は2017年に設立され、カリフォルニア州トーランスに本社を置いている。
Canoo Inc. 基礎のまとめ
| GOEV 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$8.01m |
| 収益（TTM） | -US$144.61m |
| 売上高(TTM) | US$1.86m |
3.8x
P/Sレシオ0.0x
PER（株価収益率GOEV は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| GOEV 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$1.86m |
| 売上原価 | US$3.49m |
| 売上総利益 | -US$1.62m |
| その他の費用 | US$142.99m |
| 収益 | -US$144.61m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -27.82 |
| グロス・マージン | -87.02% |
| 純利益率 | -7,757.94% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 33.7% |
GOEV の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/30 13:06 |
| 終値 | 2024/12/30 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Canoo Inc. 5 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。8
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Charles Fratt | Alliance Global Partners |
| Michael Legg | Benchmark Company |
| John Murphy | BofA Global Research |