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Aerodrom Nikola Tesla a.d. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | дин1,900.00 |
| 52週高値 | дин1,950.00 |
| 52週安値 | дин1,660.00 |
| ベータ | 0.51 |
| 11ヶ月の変化 | 0% |
| 3ヶ月変化 | 0% |
| 1年変化 | -0.52% |
| 33年間の変化 | 80.95% |
| 5年間の変化 | 134.57% |
| IPOからの変化 | 255.81% |
最新ニュース
Aerodrom Nikola Tesla a.d's (BELEX:AERO) Earnings May Just Be The Starting Point
May 07
We're Hopeful That Aerodrom Nikola Tesla a.d (BELEX:AERO) Will Use Its Cash Wisely
Mar 07Recent updates
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Mar 07Companies Like Aerodrom Nikola Tesla a.d (BELEX:AERO) Can Afford To Invest In Growth
May 09How Much Did Aerodrom Nikola Tesla a.d's(BELEX:AERO) Shareholders Earn From Share Price Movements Over The Last Three Years?
Feb 22株主還元
| AERO | RS Infrastructure | RS 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 1.7% | 0.4% |
| 1Y | -0.5% | 16.8% | 14.5% |
業界別リターン: AERO過去 1 年間で2.9 % の収益を上げたRS Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: AEROは、過去 1 年間で10.4 % のリターンを上げたRS市場を下回りました。
価格変動
| AERO volatility | |
|---|---|
| AERO Average Weekly Movement | 0.8% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.2% |
| Market Average Movement | 4.5% |
| 10% most volatile stocks in RS Market | 9.3% |
| 10% least volatile stocks in RS Market | 2.4% |
安定した株価: AERO過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: AEROの 週次ボラティリティ ( 2% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1910 | 36 | Saša Vlaisavljevic | www.antb.rs |
Aerodrom Nikola Tesla a.d. はセルビアで空港サービスを提供している。同社の業務には、航空機の着陸、離陸、タキシング、駐機、航空機、旅客、物品の受け入れと発送が含まれる。また、サービス利用者や国内外の航空会社の空港複合施設のニーズに応じて、その他のサービスも提供している。アエロドローム・ニコラ・テスラa d.は1910年に設立され、セルビアのベオグラードに本社を置く。
Aerodrom Nikola Tesla a.d. 基礎のまとめ
| AERO 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | дин66.44b |
| 収益（TTM） | дин15.46m |
| 売上高(TTM) | дин616.68m |
4,297x
PER（株価収益率107.7x
P/SレシオAERO は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| AERO 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | дин616.68m |
| 売上原価 | дин165.86m |
| 売上総利益 | дин450.82m |
| その他の費用 | дин435.36m |
| 収益 | дин15.46m |
直近の収益報告
Sep 30, 2023
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.44 |
| グロス・マージン | 73.11% |
| 純利益率 | 2.51% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 0% |
AERO の長期的なパフォーマンスは？
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