C 株式概要
チェルシー・ロジスティクス・アンド・インフラストラクチャー・ホールディングス・コーポレーション（Chelsea Logistics and Infrastructure Holdings Corp. 詳細
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Chelsea Logistics and Infrastructure Holdings Corp. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | ₱1.34 |
| 52週高値 | ₱1.51 |
| 52週安値 | ₱1.00 |
| ベータ | 0.62 |
| 1ヶ月の変化 | 0.75% |
| 3ヶ月変化 | 8.06% |
| 1年変化 | -10.07% |
| 3年間の変化 | -23.43% |
| 5年間の変化 | -67.87% |
| IPOからの変化 | -87.31% |
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株主還元
| C | PH Shipping | PH 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.5% | 2.0% | -0.9% |
| 1Y | -10.1% | 15.2% | 0.8% |
業界別リターン: C過去 1 年間で15.2 % の収益を上げたPH Shipping業界を下回りました。
リターン対市場: Cは、過去 1 年間で0.8 % のリターンを上げたPH市場を下回りました。
価格変動
| C volatility | |
|---|---|
| C Average Weekly Movement | 6.3% |
| Shipping Industry Average Movement | 4.5% |
| Market Average Movement | 5.6% |
| 10% most volatile stocks in PH Market | 12.0% |
| 10% least volatile stocks in PH Market | 2.9% |
安定した株価: C 、 PH市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: Cの 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2016 | 2,286 | Chryss Alfonsus Damuy | www.chelsealogistics.ph |
チェルシー・ロジスティクス・アンド・インフラストラクチャー・ホールディングスは海運業と物流業を営む。石油製品、商品、貨物の輸送、運送、積み込み、運搬、積み下ろし、保管、フィリピンの各港における海上、湖沼、河川、運河、湾、港湾、その他の水路での貨物を含む船舶およびその他の船舶の曳航およびサルベージに従事している；国内貿易のための島嶼間船舶の運航、船舶、ボート、その他の種類の船舶の建造と修理、船舶の破壊活動、旅客と貨物の輸送、LCT、船舶、はしけ、または船舶のチャーター、レンタル、取得。同社はまた、船舶管理サービス、経営コンサルタントサービス、内外の船舶の完全および部分的な乗組員派遣も行っている。さらに、タグボート、ライター、その他の船舶のレンタル、チャーター、購入、取得、飲食料品、商品の購入と販売、レストラン、喫茶店、リフレッシュメントパーラー、カクテルラウンジ、コックの維持、商品、飲料、軽食、その他の食品や商品の調理、手配、提供、ケータリングも行う；また、イベント管理、人材派遣、インストア、トレード・マーチャンダイジング/デザイン・セットアップ、監査、エンコーディング・サービスも提供している。同社は以前、チェルシー・ロジスティクス・ホールディングス株式会社として知られていたが、2019年5月にチェルシー・ロジスティクス・アンド・インフラストラクチャー・ホールディングス株式会社に社名を変更した。同社は2016年に法人化され、フィリピンのダバオに本社を置いている。Chelsea Logistics and Infrastructure Holdings Corp.はUdenna Corporationの子会社である。
Chelsea Logistics and Infrastructure Holdings Corp. 基礎のまとめ
| C 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | ₱3.05b |
| 収益（TTM） | -₱438.46m |
| 売上高(TTM) | ₱7.69b |
0.4x
P/Sレシオ-7.0x
PER（株価収益率C は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| C 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | ₱7.69b |
| 売上原価 | ₱6.19b |
| 売上総利益 | ₱1.50b |
| その他の費用 | ₱1.94b |
| 収益 | -₱438.46m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -0.19 |
| グロス・マージン | 19.52% |
| 純利益率 | -5.70% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 415.9% |
C の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/16 11:39 |
| 終値 | 2025/02/14 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Chelsea Logistics and Infrastructure Holdings Corp. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。1
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Thomas Earll Huang | Nomura Securities Co. Ltd. |