Nippon Express Holdings（9147）株式概要
日本通運ホールディングスはその子会社とともに、日本、米州、欧州、東アジア、南アジア、オセアニアで物流サービスを提供している。 詳細
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Analyst Price Targets
Nippon Express Holdings, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥5,278.00 |
| 52週高値 | JP¥5,606.00 |
| 52週安値 | JP¥3,011.00 |
| ベータ | 0.59 |
| 1ヶ月の変化 | 1.77% |
| 3ヶ月変化 | 28.08% |
| 1年変化 | 57.46% |
| 3年間の変化 | 94.04% |
| 5年間の変化 | 91.00% |
| IPOからの変化 | 85.63% |
最新ニュース
ナラティブ更新 • Jul 24
9147: Fair Outlook Will Balance Share Buybacks And Global Charter Expansion
The analyst price target for Nippon Express Holdings has been revised from ¥4,700 to ¥5,700, with analysts pointing to updated assumptions for revenue growth, profit margins, the discount rate, and the future P/E as key drivers of this change. What's in the News for Nippon Express Holdings Nippon Express Holdings launched the NX Group "Global Charter Desk" as a centralized hub for air charter arrangements, with 24 hour support across five major hubs.
ナラティブ更新 • Jul 10
9147: Buyback Program Will Likely Struggle To Offset Overvaluation Risks
Analysts have raised their price target for Nippon Express Holdings by ¥200 to ¥4,788.75, citing updated assumptions around a slightly different discount rate, modestly revised revenue growth and profit margin expectations, and a higher future P/E multiple. What’s in the News for Nippon Express Holdings Nippon Express is carrying out a share buyback under a board-approved ¥50b program, with over 3,021,200 shares already repurchased for about ¥15.2b via Tokyo Stock Exchange market purchases so far.ナラティブ更新 • Jun 26
9147: Share Buybacks And Activist Pressure Will Shape Capital Efficiency Outlook
Analysts have raised their price target for Nippon Express Holdings from approximately ¥3,714 to about ¥4,589, citing adjustments to fair value estimates, changes in discount rate assumptions, revenue growth expectations, profit margin outlook, and future P/E levels. What's in the News On May 20, 2026, Elliott Investment Management L.P. publicly stated that it views Nippon Express Holdings as undervalued and urged the company to pause and re evaluate its M&A strategy, focus on measures to increase profitability, and adjust its balance sheet to seek improved shareholder value.Recent updates
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The market shrugged off Nippon Express Holdings, Inc.'s ( TSE:9147 ) weak earnings report last week. Our analysis...分析記事 • May 15
Nippon Express Holdings, Inc. Just Missed EPS By 57%: Here's What Analysts Think Will Happen Next
It's been a good week for Nippon Express Holdings, Inc. ( TSE:9147 ) shareholders, because the company has just...分析記事 • Feb 05
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Nippon Express Holdings, Inc.'s (TSE:9147) P/E Is On The Mark
Nippon Express Holdings, Inc.'s ( TSE:9147 ) price-to-earnings (or "P/E") ratio of 33.9x might make it look like a...分析記事 • Dec 21
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Nippon Express Holdings, Inc.'s ( TSE:9147 ) recent earnings report didn't offer any surprises, with the shares...分析記事 • Nov 14
Nippon Express Holdings, Inc. Just Missed Earnings - But Analysts Have Updated Their Models
Last week saw the newest third-quarter earnings release from Nippon Express Holdings, Inc. ( TSE:9147 ), an important...分析記事 • Sep 02
Nippon Express Holdings (TSE:9147) Seems To Use Debt Quite Sensibly
Some say volatility, rather than debt, is the best way to think about risk as an investor, but Warren Buffett famously...株主還元
| 9147 | JP Logistics | JP 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -3.9% | -0.5% | -0.4% |
| 1Y | 57.5% | 10.8% | 34.5% |
業界別リターン: 9147過去 1 年間で10.8 % の収益を上げたJP Logistics業界を上回りました。
リターン対市場: 9147過去 1 年間で34.5 % の収益を上げたJP市場を上回りました。
価格変動
| 9147 volatility | |
|---|---|
| 9147 Average Weekly Movement | 4.2% |
| Logistics Industry Average Movement | 4.2% |
| Market Average Movement | 4.3% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 9.5% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 2.2% |
安定した株価: 9147 、 JP市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 9147の 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1872 | 77,925 | Satoshi Horikiri | www.nipponexpress-holdings.com |
日本通運ホールディングスは子会社とともに、日本、米州、欧州、東アジア、南アジア、オセアニアで物流サービスを提供している。同社は鉄道フォワーディング、自動車貨物輸送、航空貨物輸送、港湾輸送、倉庫保管、工場内作業、情報資産管理、不動産賃貸サービス、重量物運搬、建設サービスを提供している。また、警備業、物流機器・包装資材・車両・石油・液化石油ガスの販売、車両メンテナンス、保険代理業、斡旋業、不動産物件の企画・設計・管理、調査・研究、物流金融業、人材派遣業なども行っている。旧社名は日本通運株式会社で、2022年1月に日本通運ホールディングス株式会社に商号変更した。日本通運ホールディングスは1872年に設立され、東京に本社を置いている。
Nippon Express Holdings, Inc. 基礎のまとめ
| 9147 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | JP¥1.26t |
| 収益（TTM） | JP¥6.08b |
| 売上高(TTM) | JP¥2.58t |
207.8x
PER（株価収益率0.5x
P/Sレシオ9147 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 9147 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥2.58t |
| 売上原価 | JP¥2.34t |
| 売上総利益 | JP¥244.96b |
| その他の費用 | JP¥238.88b |
| 収益 | JP¥6.08b |
直近の収益報告
Mar 31, 2026
次回決算日
Aug 07, 2026
| 一株当たり利益（EPS） | 25.40 |
| グロス・マージン | 9.49% |
| 純利益率 | 0.24% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 43.7% |
9147 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Nippon Express Holdings 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Jun 29 2026 |
| 配当支払日 | Sep 08 2026 |
| 配当落ちまでの日数 | 34 days |
| 配当支払日までの日数 | 37 days |
9147 配当は確実ですか？
9147 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/08/01 19:55 |
| 終値 | 2026/07/31 00:00 |
| 収益 | 2026/03/31 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は、当社のGitHubページでご覧いただけます。また、レポートの活用方法に関するガイドやYouTubeのチュートリアルも用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Nippon Express Holdings, Inc. 9 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。20
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Ryota Himeno | Barclays |
| Yasuhito Tsuchiya | BofA Global Research |
| Ryota Himeno | Citigroup Inc |