SmartDrive(5137)株式概要
スマートドライブ株式会社は、日本におけるモビリティサービスの進化を支えるデータプラットフォームとサービスの開発に取り組んでいます。 詳細
5137 Community Fair Values
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SmartDrive inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥306.00 |
| 52週高値 | JP¥570.00 |
| 52週安値 | JP¥253.33 |
| ベータ | 0.59 |
| 1ヶ月の変化 | -15.93% |
| 3ヶ月変化 | -30.30% |
| 1年変化 | 1.77% |
| 3年間の変化 | -21.17% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 24.73% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
| 5137 | JP Software | JP 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.3% | -0.4% | 0.7% |
| 1Y | 1.8% | -21.9% | 40.7% |
業界別リターン: 5137過去 1 年間で-21.9 % の収益を上げたJP Software業界を上回りました。
リターン対市場: 5137は、過去 1 年間で40.7 % のリターンを上げたJP市場を下回りました。
価格変動
| 5137 volatility | |
|---|---|
| 5137 Average Weekly Movement | 7.3% |
| Software Industry Average Movement | 5.3% |
| Market Average Movement | 3.8% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 8.4% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 1.9% |
安定した株価: 5137の株価は、 JP市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 5137の weekly volatility ( 7% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてJPの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2013 | 111 | Retsu Kitagawa | www.smartdrive.co.jp |
スマートドライブ株式会社は、日本におけるモビリティサービスの進化を支えるデータプラットフォームとサービスの開発を行っています。クラウドベースの車両管理システム「SmartDrive Fleet」、サービス創造の効率化、ダッシュカムやGPSトラッカーなど様々なデバイスをモビリティサービスに活用する「SmartDrive Mobility Data Platform」を提供。また、ハードウェア、アプリケーション、テレマティクスサービス、データ収集・分析サービスの開発・提供も行っている。SmartDrive inc.は2013年に設立され、千代田区に本社を置いている。
SmartDrive inc. 基礎のまとめ
| 5137 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | JP¥11.14b |
| 収益(TTM) | JP¥501.00m |
| 売上高(TTM) | JP¥2.97b |
5137 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 5137 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | JP¥2.97b |
| 売上原価 | JP¥1.14b |
| 売上総利益 | JP¥1.83b |
| その他の費用 | JP¥1.33b |
| 収益 | JP¥501.00m |
直近の収益報告
Dec 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益(EPS) | 13.35 |
| グロス・マージン | 61.70% |
| 純利益率 | 16.89% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 47.0% |
5137 の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/02/27 11:18 |
| 終値 | 2026/02/27 00:00 |
| 収益 | 2025/12/31 |
| 年間収益 | 2025/09/30 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートを生成するために使用された分析モデルの詳細は弊社の Githubページ でご覧いただけます。また、レポートの利用方法に関する ガイド と YouTubeのチュートリアル も用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
SmartDrive inc. 1 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。2
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Nobuo Kurahashi | Ichiyoshi Research Institute Inc. |
| Yasuaki Iwamoto | TIW |
