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Truck-One Co., Ltd.FKSE:3047 株式レポート

時価総額 JP¥2.4b
株価
n/a
1Y165.0%
7D15.5%
1D3.9%
ポートフォリオ価値
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Truck-One Co., Ltd.

FKSE:3047 株式レポート

時価総額:JP¥2.4b

Truck-One(3047)株式概要

トラックワン株式会社は、中古車のディーラーとして日本国内および海外で事業を展開している。 詳細

3047 ファンダメンタル分析
スノーフレーク・スコア
評価4/6
将来の成長0/6
過去の実績5/6
財務の健全性3/6
配当金0/6

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Truck-One Co., Ltd. 競合他社

価格と性能

株価の高値、安値、推移の概要Truck-One
過去の株価
現在の株価JP¥1,060.00
52週高値JP¥1,230.00
52週安値JP¥380.00
ベータ0.50
1ヶ月の変化34.18%
3ヶ月変化49.30%
1年変化165.00%
3年間の変化255.70%
5年間の変化307.69%
IPOからの変化135.56%

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株主還元

3047JP Specialty RetailJP 市場
7D15.5%-0.7%-2.3%
1Y165.0%29.4%31.0%

業界別リターン: 3047過去 1 年間で29.4 % の収益を上げたJP Specialty Retail業界を上回りました。

リターン対市場: 3047過去 1 年間で31 % の収益を上げたJP市場を上回りました。

価格変動

Is 3047's price volatile compared to industry and market?
3047 volatility
3047 Average Weekly Movement13.3%
Specialty Retail Industry Average Movement3.9%
Market Average Movement4.1%
10% most volatile stocks in JP Market9.1%
10% least volatile stocks in JP Market2.1%

安定した株価: 3047の株価は、 JP市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。

時間の経過による変動: 3047の weekly volatility ( 13% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてJPの株式の 75% よりも高くなっています。

会社概要

設立従業員CEO(最高経営責任者ウェブサイト
198897Yuuya Ogawawww.truck-one.com

株式会社トラックワンは、中古車ディーラーとして日本国内および海外で事業を展開している。同社はティッパー、クレーン/セルフローダー、ウィング/ボックス、フリーザー、フリーザーウィング、フラットデッキ/シャシー、セメント・タンクローリー、環境トラック、トラクター/トレーラー、機械・部品を提供している。同社は1990 年に設立され、日本の下松市に本拠を置く。

Truck-One Co., Ltd. 基礎のまとめ

Truck-One の収益と売上を時価総額と比較するとどうか。
3047 基礎統計学
時価総額JP¥2.45b
収益(TTM)JP¥466.00m
売上高(TTM)JP¥8.61b
5.5x
PER(株価収益率
0.3x
P/Sレシオ

収益と収入

最新の決算報告書(TTM)に基づく主な収益性統計
3047 損益計算書(TTM)
収益JP¥8.61b
売上原価JP¥7.22b
売上総利益JP¥1.40b
その他の費用JP¥929.00m
収益JP¥466.00m

直近の収益報告

Jun 30, 2026

次回決算日

該当なし

一株当たり利益(EPS)194.26
グロス・マージン16.19%
純利益率5.41%
有利子負債/自己資本比率219.6%

3047 の長期的なパフォーマンスは?

過去の実績と比較を見る

配当金

1.0%
現在の配当利回り
4%
配当性向

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3047 、いつまでに購入すれば配当金を受け取れますか?
Truck-One 配当日
配当落ち日Jun 29 2026
配当支払日Sep 01 2026
配当落ちまでの日数54 days
配当支払日までの日数10 days

3047 配当は確実ですか?

3047 配当履歴とベンチマークを見る

企業分析と財務データの現状

データ最終更新日(UTC時間)
企業分析2026/08/20 18:53
終値2026/08/20 00:00
収益2026/06/30
年間収益2025/12/31

データソース

企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。

パッケージデータタイムフレーム米国ソース例
会社財務10年
  • 損益計算書
  • キャッシュ・フロー計算書
  • 貸借対照表
アナリストのコンセンサス予想+プラス3年
  • 予想財務
  • アナリストの目標株価
市場価格30年
  • 株価
  • 配当、分割、措置
所有権10年
  • トップ株主
  • インサイダー取引
マネジメント10年
  • リーダーシップ・チーム
  • 取締役会
主な進展10年
  • 会社からのお知らせ

* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用

特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら

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アナリスト筋

Truck-One Co., Ltd. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。0