- トヨタ自動車はこのほど、第3四半期の北米自動車販売台数が16％近く増加し、2025年9月の米国販売台数のほぼ半分を電動化モデルが占めたと発表した。
- この実績は、トヨタが電動化自動車市場で牽引力を強めていること、そして現在進行中の電気自動車・ハイブリッド車戦略が有効であることを浮き彫りにしている。
- トヨタの電動化車両に対する需要の急増が、同社の投資見通しと長期的な成長見通しをどのように変化させるかを探る。
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トヨタ自動車投資物語
トヨタ自動車の株主になるには、北米や中国などの主要市場でリスクを管理しながら、電動化車両の需要増を活用する同社の能力を信じる必要がある。北米の自動車販売台数が16％増加し、電動化モデルの台数が増加したと報告されたことで、販売構成比の低下に関する当面の懸念は緩和されそうだが、競争リスクと為替リスクは依然として大きく、このニュースによって変わることはない。
トヨタの最近の発表の中で、日本における高速EV充電器の配備を加速させるという動きは、同ブランドが現在進めている電動化への取り組みに直接呼応するものである。この動きは、電気自動車やハイブリッド車分野でのトヨタの地位強化といったカタリストに沿ったものだが、より短期的な成功は、既存市場での販売モメンタムの持続と経営リスクの管理にかかっている。
しかし、投資家は、今後の四半期に北米での販売台数が伸び悩むようなことがあれば、トヨタ自動車の業績が悪化することも念頭に置く必要がある。
トヨタ自動車の見通しでは、2028年までに売上高52兆4,465億円、利益3兆8,663億円を見込んでいる。年率3.0％の増収だが、現在の4兆7,651億円から8,988億円の減益。
トヨタ自動車の予想フェアバリューは3158円であり、現在の株価に対して11%のアップサイドとなる。
他の視点を探る
トヨタ自動車のフェアバリューは1,309.71円から異常値の785,455円まで、7人のコミュニティメンバーが予想。トヨタの失われた生産台数を回復する努力に機会を見出す人もおり、多くの市場参加者の目には、将来のパフォーマンスに影響を与える可能性がある。
トヨタ自動車に関する他の7つのフェアバリュー予想-株価が現在の半分以下の価値しかないかもしれない理由を探る！
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