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報酬
リスク分析
リスクチェックの結果、7202 、リスクは検出されなかった。
Isuzu Motors Limited 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
---|---|
現在の株価 | JP¥2,031.50 |
52週高値 | JP¥2,268.50 |
52週安値 | JP¥1,634.00 |
ベータ | 0.99 |
11ヶ月の変化 | -4.67% |
3ヶ月変化 | 4.21% |
1年変化 | 13.08% |
33年間の変化 | 40.10% |
5年間の変化 | 73.26% |
IPOからの変化 | 170.87% |
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Feb 27株主還元
7202 | JP Auto | JP 市場 | |
---|---|---|---|
7D | -8.6% | -7.4% | -5.2% |
1Y | 13.1% | 17.7% | 15.6% |
業界別リターン: 7202過去 1 年間で30.9 % の収益を上げたJP Auto業界を下回りました。
リターン対市場: 7202は、過去 1 年間で23.4 % のリターンを上げたJP市場を下回りました。
価格変動
7202 volatility | |
---|---|
7202 Average Weekly Movement | 3.9% |
Auto Industry Average Movement | 4.5% |
Market Average Movement | 3.7% |
10% most volatile stocks in JP Market | 7.3% |
10% least volatile stocks in JP Market | 1.8% |
安定した株価: 7202過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 7202の 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1916 | 45,034 | Masanori Katayama | www.isuzu.co.jp |
いすゞ自動車(株)は商用車、小型商用車、ディーゼルエンジン及びコンポーネン トを世界中で製造、販売している。その製品には大型、中型トラック、バス、小型トラック、乗用ピックアップ車、ピックアップトラック、SUV、舶用、産業用エンジンが含まれる。また、建設機械、農業機械、発電機、商用船など様々な分野のメーカーにディーゼルエンジンを供給している。さらに、アフターサービス、商用車やバスの修理サービス、商用車のリース、メンテナンス契約サービスも提供している。さらに、同社は自動車部品とエンジンを製造している。さらに、車両、部品、コンポーネントの輸入、卸売、供給、輸出、物流管理活動、ピックアップトラックおよび派生製品の輸入、組立、卸売も行っている。旧社名はディーゼル自動車工業株式会社で、1949年7月にいすゞ自動車株式会社に社名変更した。いすゞ自動車は1916年に設立され、本社は横浜市にある。
Isuzu Motors Limited 基礎のまとめ
7202 基礎統計学 | |
---|---|
時価総額 | JP¥1.52t |
収益(TTM) | JP¥176.44b |
売上高(TTM) | JP¥3.39t |
8.6x
PER(株価収益率0.4x
P/Sレシオ7202 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
7202 損益計算書(TTM) | |
---|---|
収益 | JP¥3.39t |
売上原価 | JP¥2.71t |
売上総利益 | JP¥680.23b |
その他の費用 | JP¥503.79b |
収益 | JP¥176.44b |
直近の収益報告
Mar 31, 2024
次回決算日
Aug 07, 2024
一株当たり利益(EPS) | 235.67 |
グロス・マージン | 20.09% |
純利益率 | 5.21% |
有利子負債/自己資本比率 | 31.6% |
7202 の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見るIsuzu Motors 配当日 | |
---|---|
配当落ち日 | Sep 27 2024 |
配当支払日 | Dec 02 2024 |
配当落ちまでの日数 | 59 days |
配当支払日までの日数 | 125 days |
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