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Nikola Corporation 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$5.00 |
| 52週高値 | US$10.90 |
| 52週安値 | US$3.70 |
| ベータ | 2.08 |
| 11ヶ月の変化 | -19.73% |
| 3ヶ月変化 | -38.20% |
| 1年変化 | n/a |
| 33年間の変化 | n/a |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -49.53% |
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株主還元
| 1NKLA | IT Machinery | IT 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 28.7% | 1.2% | 0.06% |
| 1Y | n/a | -4.4% | 19.8% |
業界別リターン: 1NKLAがItalian Machinery業界に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
リターン対市場: 1NKLA Italian市場に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
価格変動
| 1NKLA volatility | |
|---|---|
| 1NKLA Average Weekly Movement | 18.9% |
| Machinery Industry Average Movement | 4.0% |
| Market Average Movement | 4.1% |
| 10% most volatile stocks in IT Market | 6.7% |
| 10% least volatile stocks in IT Market | 2.5% |
安定した株価: 1NKLAの株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間の1NKLAのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2015 | 870 | Steve Girsky | www.nikolamotor.com |
ニコラ・コーポレーションは、米国内外でエネルギーと輸送のソリューションを開発する技術イノベーターであり、インテグレーターである。同社はトラック部門とエネルギー部門で事業を展開している。バッテリー電気自動車（BEV）と水素燃料電池電気自動車（FCEV）をトラック部門に商品化している。加えて、水素給油ステーションのネットワークを開発し、FCEVとBEVの顧客やその他の第三者顧客にBEV充電ソリューションを提供している。さらに、同社の製品には、ニコラ・トレ クラス 8 トラックとニコラ・クラス 8 FCEV がある。さらに、同社はビジネスパートナーやサプライヤーと協力して車両の組立、統合、試運転を行っている。ニコラ・コーポレーションは2015年に設立され、アリゾナ州フェニックスに本社を置いている。
Nikola Corporation 基礎のまとめ
| 1NKLA 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €254.85m |
| 収益（TTM） | -€779.76m |
| 売上高(TTM) | €44.04m |
5.8x
P/Sレシオ-0.3x
PER（株価収益率1NKLA は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 1NKLA 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$48.62m |
| 売上原価 | US$324.66m |
| 売上総利益 | -US$276.04m |
| その他の費用 | US$584.72m |
| 収益 | -US$860.76m |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -17.01 |
| グロス・マージン | -567.80% |
| 純利益率 | -1,770.52% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 46.7% |
1NKLA の長期的なパフォーマンスは？
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