MTU Aero Engines（1MTX）株式概要
MTU航空エンジンAGは、その子会社とともに、ドイツ、その他の欧州諸国、北米、アジア、および国際的な民間および軍用航空機エンジン、航空派生産業用ガスタービンの開発、製造、マーケティング、メンテナンスに従事している。 詳細
1MTX Community Fair Values
Create NarrativeSee what others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
MTU Aero Engines AG 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | €313.40 |
| 52週高値 | €413.80 |
| 52週安値 | €268.50 |
| ベータ | 0.90 |
| 1ヶ月の変化 | 8.78% |
| 3ヶ月変化 | -6.25% |
| 1年変化 | -7.90% |
| 3年間の変化 | 38.86% |
| 5年間の変化 | 42.58% |
| IPOからの変化 | 30.80% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
| 1MTX | IT Aerospace & Defense | IT 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 3.4% | 2.7% | 3.4% |
| 1Y | -7.9% | 13.2% | 25.1% |
業界別リターン: 1MTX過去 1 年間で13.2 % の収益を上げたItalian Aerospace & Defense業界を下回りました。
リターン対市場: 1MTXは、過去 1 年間で25.1 % のリターンを上げたItalian市場を下回りました。
価格変動
| 1MTX volatility | |
|---|---|
| 1MTX Average Weekly Movement | 7.2% |
| Aerospace & Defense Industry Average Movement | 8.2% |
| Market Average Movement | 5.0% |
| 10% most volatile stocks in IT Market | 8.5% |
| 10% least volatile stocks in IT Market | 3.0% |
安定した株価: 1MTXの株価は、 Italian市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 1MTXの weekly volatility ( 7% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてItalianの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1913 | 13,674 | Johannes Bussmann | www.mtu.de |
MTU Aero Engines AGは、その子会社とともに、ドイツ、その他の欧州諸国、北米、アジア、および国際的な民間および軍用航空機エンジン、航空派生産業用ガスタービンの開発、製造、マーケティング、メンテナンスに従事している。同社は2つのセグメントを通じて事業を展開している：事業は、相手先商標製品製造事業とメンテナンス・修理・オーバーホール事業の2つのセグメントで構成されている。同社は、ワイドボディ、ナローボディ、リージョナルジェット、ビジネスジェット、ターボプロップ用の民間航空機エンジン、戦闘機、ヘリコプター、輸送機用の軍用航空機エンジン、産業用ガスタービンを提供している。また、商用および軍用エンジンのメンテナンス、修理、オーバーホール、各種スペアパーツの製造・販売も行っている。以前はMTU Aero Engines Holding AGとして知られ、2013年5月にMTU Aero Engines AGに社名を変更した。MTU Aero Engines AGは1913年に設立され、ドイツのミュンヘンに本社を置いている。
MTU Aero Engines AG 基礎のまとめ
| 1MTX 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €16.78b |
| 収益（TTM） | €992.00m |
| 売上高(TTM) | €8.88b |
1MTX は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 1MTX 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | €8.88b |
| 売上原価 | €7.17b |
| 売上総利益 | €1.71b |
| その他の費用 | €717.00m |
| 収益 | €992.00m |
直近の収益報告
Mar 31, 2026
次回決算日
Jul 30, 2026
| 一株当たり利益（EPS） | 18.44 |
| グロス・マージン | 19.24% |
| 純利益率 | 11.17% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 46.0% |
1MTX の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/06/12 08:45 |
| 終値 | 2026/06/12 00:00 |
| 収益 | 2026/03/31 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
本レポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は当社のGithubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドやYoutubeのチュートリアルも掲載しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
MTU Aero Engines AG 19 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。30
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Joseph Campbell | Barclays |
| Milene Kerner | Barclays |
| George Mcwhirter | Berenberg |