AMS Public Transport Holdings 評価
77 は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか？
評価スコア 4/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Sales vs ピア
Price-To-Sales vs 業界
Price-To-Sales対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
77 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか？この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: 77 ( HK$0.5 ) は、当社の 公正価値 ( HK$2.12 ) の見積もりを下回って取引されています。
公正価値を大幅に下回る: 77は公正価値より 20% 以上低い価格で取引されています。
主な評価指標
77 の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか？
上の表は、77 の該当なし レシオを示している。これは77 の時価総額を現在の優先マルチプル で割って算出される。| 77 のn/a レシオは？ |
|---|
| 該当なし | 0x |
| n/a | n/a |
| 時価総額 | n/a |
77 主要な評価指標と比率。株価収益率、売上高株価収益率、株価純資産倍率から、株価収益成長率、企業価値、EBITDAまで。| 主要統計 |
|---|
| 企業価値／収益 | 0.9x |
| 企業価値／EBITDA | 8.2x |
| PEGレシオ | n/a |
販売価格 同業他社との比較
77 のPS 比率は同業他社と比較してどうか。
上の表は、77 の同業他社に対するPS レシオを示している。ここではさらに、時価総額と予想成長率も表示している。| 会社概要 | フォワードPS | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
| 同業者平均 | 1.5x | | |
254 National United Resources Holdings | 1.5x | n/a | HK$144.8m |
306 Kwoon Chung Bus Holdings | 0.4x | n/a | HK$758.1m |
| 2.8x | n/a | HK$2.2b |
| 1.3x | n/a | HK$3.2b |
77 AMS Public Transport Holdings | 0.3x | n/a | HK$136.0m |
Price-To-Sales vs ピア: 77は、同業他社の平均 ( { 0.3 x) と比較したPrice-To-Sales比率 ( 1.5 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 比率対業界
77'のPE レシオは、Asian Transportation 業界の他社と比較してどうか。
| 0 企業 | 価格／収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
| 業界平均 | n/a | 6.2% | |
| n/a | n/a | n/a |
| | | |
| | | |
| 0 企業 | 価格／収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
| 業界平均 | n/a | 6.2% | |
| n/a | n/a | n/a |
No more companies
Price-To-Sales vs 業界: 77は、 Hong Kong Transportation業界平均 (0.7x) (0.3 x) と比較したPrice-To-Sales比率 ( 0.7 x) に基づいて価値が高いといえます。
販売価格 レシオ vs フェア・レシオ
77 のPS レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPS Ratio?
これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PS レシオです。
77 PS レシオ対フェア・レシオ。| 適正比率 |
|---|
| 現在PS 比率 | 0.3x |
| 公正PS 比率 | n/a |
Price-To-Sales対 公正比率: 評価分析のための77のPrice-To-Sales公正比率を計算するにはデータが不十分です。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は？
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。