National United Resources Holdings 評価

254 は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか？

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株価と公正価値の比較

254 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか？この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。

公正価値以下: 評価分析のための254の公正価値を計算するためのデータが不十分です。

公正価値を大幅に下回る: 評価分析のための254の公正価値を計算するためのデータが不十分です。

254 の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか？

主な指標 254は利益が出ていないため、相対評価分析には株価売上高倍率を使用します。

254 のPS 比率は同業他社と比較してどうか。

上の表は、254 の同業他社に対するPS レシオを示している。ここではさらに、時価総額と予想成長率も表示している。
会社概要	フォワードPS	推定成長率	時価総額
同業者平均	1.1x
77 AMS Public Transport Holdings	0.3x	n/a	HK$136.0m
306 Kwoon Chung Bus Holdings	0.3x	n/a	HK$667.5m
2559 Dida	2.3x	n/a	HK$2.1b
9680 Chenqi Technology	1.3x	n/a	HK$3.3b
254 National United Resources Holdings	1.5x	n/a	HK$114.1m

Price-To-Sales vs ピア: 254は、同業他社の平均 ( { 1.5 x) と比較したPrice-To-Sales比率 ( 1.1 x) に基づいて高価です。

254'のPS レシオは、Asian Transportation 業界の他社と比較してどうか。

No more companies

Price-To-Sales vs 業界: 254は、 Hong Kong Transportation業界平均 (0.6x) (1.5 x) と比較すると、 Price-To-Sales比率 ( 0.6 x) に基づくと高価です。

254 のPS レシオは、同社のレシオと比較してどの程度か。 FairPS Ratio? これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PS レシオです。

254 PS レシオ対フェア・レシオ。
適正比率
現在PS 比率	1.5x
公正PS 比率	n/a

Price-To-Sales対公正比率: 評価分析のための254のPrice-To-Sales公正比率を計算するにはデータが不十分です。

アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は？

アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。