0LN7 株式概要
エールフランス-KLM SAは、その子会社とともに、世界中で旅客および貨物輸送サービスを提供している。 詳細
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Air France-KLM SA 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | €8.64 |
| 52週高値 | €12.16 |
| 52週安値 | €6.90 |
| ベータ | 1.81 |
| 1ヶ月の変化 | 13.50% |
| 3ヶ月変化 | 4.01% |
| 1年変化 | -22.28% |
| 3年間の変化 | -79.27% |
| 5年間の変化 | -76.71% |
| IPOからの変化 | -92.79% |
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株主還元
| 0LN7 | GB Airlines | GB 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 6.8% | 5.0% | 0.4% |
| 1Y | -22.3% | 21.6% | -0.4% |
業界別リターン: 0LN7過去 1 年間で21.6 % の収益を上げたUK Airlines業界を下回りました。
リターン対市場: 0LN7は、過去 1 年間で-0.4 % のリターンを上げたUK市場を下回りました。
価格変動
| 0LN7 volatility | |
|---|---|
| 0LN7 Average Weekly Movement | 9.8% |
| Airlines Industry Average Movement | 6.5% |
| Market Average Movement | 5.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 11.5% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 3.2% |
安定した株価: 0LN7の株価は、 UK市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 0LN7の weekly volatility ( 10% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてUKの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1919 | 78,399 | Ben Smith | www.airfranceklm.com |
エールフランス-KLM SAは、その子会社とともに、世界各地で旅客・貨物輸送サービスを提供している。同社はネットワーク、メンテナンス、トランサヴィア、その他のセグメントで事業を展開している。また、機体やエンジンのメンテナンス、電子、機械、空気圧、油圧、その他のサービスを含む部品サポートも提供している。エールフランス航空、KLMオランダ航空、トランサヴィア航空のブランド名でサービスを提供している。フランス首都圏、ヨーロッパ、北アフリカ、カリブ海、西インド諸島、フランス領ガイアナ、インド洋、アフリカ、中東、北米、メキシコ、南米、アジア、ニューカレドニアで運航している。1919年に設立され、本社はフランスのパリにある。
Air France-KLM SA 基礎のまとめ
| 0LN7 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €2.27b |
| 収益（TTM） | €474.00m |
| 売上高(TTM) | €31.97b |
4.8x
PER（株価収益率0.1x
P/Sレシオ0LN7 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 0LN7 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | €31.97b |
| 売上原価 | €25.77b |
| 売上総利益 | €6.20b |
| その他の費用 | €5.72b |
| 収益 | €474.00m |
直近の収益報告
Mar 31, 2025
次回決算日
Jul 31, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 1.80 |
| グロス・マージン | 19.38% |
| 純利益率 | 1.48% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 633.8% |
0LN7 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/05/14 08:02 |
| 終値 | 2025/05/14 00:00 |
| 収益 | 2025/03/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Air France-KLM SA 17 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。46
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Eric Wilmer | ABN AMRO Bank N.V. |
| Ricardo Benevides Freitas | Banco Santander |
| David Fintzen | Barclays |