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Lyft, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$13.48 |
| 52週高値 | US$20.71 |
| 52週安値 | US$8.87 |
| ベータ | 2.1 |
| 11ヶ月の変化 | -14.25% |
| 3ヶ月変化 | -29.97% |
| 1年変化 | 33.07% |
| 33年間の変化 | -63.12% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -65.77% |
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株主還元
| 0A2O | GB Transportation | GB 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -2.2% | 1.1% | 0.2% |
| 1Y | 33.1% | -20.9% | 7.4% |
業界別リターン: 0A2O過去 1 年間で-22.1 % の収益を上げたUK Transportation業界を上回りました。
リターン対市場: 0A2O過去 1 年間で5.6 % の収益を上げたUK市場を上回りました。
価格変動
| 0A2O volatility | |
|---|---|
| 0A2O Average Weekly Movement | 6.0% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.8% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 11.1% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.7% |
安定した株価: 0A2Oの株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: 0A2Oの 週次ボラティリティ ( 7% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2007 | 2,945 | John Risher | www.lyft.com |
は、米国とカナダでオンデマンド・ライドシェアのためのピアツーピア・マーケットプレイスを運営している。Lyftのプラットフォームやモバイルベースのアプリケーションを通じて、様々な交通手段へのアクセスを提供する複合交通ネットワークを運営している。同社のプラットフォームは、ドライバーとライダーをつなぐライドシェアマーケットプレイス、ドライバー向けのレンタカープログラムであるエクスプレスドライブ、ライダーの小旅行ニーズに対応するための各都市のシェアバイクとスクーターのネットワークを提供している。また、組織向けコンシェルジュ送迎ソリューション、Lyft Pink定額プラン、Lyft Pass通勤プログラム、ファーストマイ ルおよびラストマイルサービス、大学向けセーフライドプログラムなど、集中型ツールや企業向け送迎ソリューションも提供している。同社は以前はZimride, Inc.として知られ、2013年4月に社名をLyft, Inc.に変更した。2007年に法人化され、カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置いている。
Lyft, Inc. 基礎のまとめ
| 0A2O 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$5.38b |
| 収益（TTM） | -US$184.21m |
| 売上高(TTM) | US$4.68b |
1.1x
P/Sレシオ-29.2x
PER（株価収益率0A2O は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 0A2O 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$4.68b |
| 売上原価 | US$3.16b |
| 売上総利益 | US$1.52b |
| その他の費用 | US$1.71b |
| 収益 | -US$184.21m |
直近の収益報告
Mar 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -0.46 |
| グロス・マージン | 32.58% |
| 純利益率 | -3.94% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 197.7% |
0A2O の長期的なパフォーマンスは？
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