OPmobility(0NW1)株式概要
OPmobility SEは、欧州、北米、中国、その他のアジア、南米、中東、アフリカのあらゆるモビリティ・プレーヤー向けに、インテリジェントなエクステリア・システム、カスタマイズされた複合モジュール、照明システム、エネルギー貯蔵システム、電動化ソリューションを設計・製造している。 詳細
0NW1 Community Fair Values
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OPmobility SE 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | €13.86 |
| 52週高値 | €15.29 |
| 52週安値 | €7.11 |
| ベータ | 1.18 |
| 1ヶ月の変化 | -3.28% |
| 3ヶ月変化 | 3.20% |
| 1年変化 | 68.32% |
| 3年間の変化 | -5.07% |
| 5年間の変化 | -47.18% |
| IPOからの変化 | 514.48% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
| 0NW1 | GB Auto Components | GB 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -3.4% | -2.6% | -3.4% |
| 1Y | 68.3% | 15.7% | 16.4% |
業界別リターン: 0NW1過去 1 年間で15.7 % の収益を上げたUK Auto Components業界を上回りました。
リターン対市場: 0NW1過去 1 年間で16.4 % の収益を上げたUK市場を上回りました。
価格変動
| 0NW1 volatility | |
|---|---|
| 0NW1 Average Weekly Movement | 4.9% |
| Auto Components Industry Average Movement | 6.7% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.6% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.6% |
安定した株価: 0NW1 、 UK市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 0NW1の 週次ボラティリティ ( 5% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1946 | 29,213 | Félicie Burelle | www.opmobility.com |
OPmobility SEは、欧州、北米、中国、その他のアジア、南米、中東、アフリカのあらゆるモビリティ・プレーヤー向けに、インテリジェントな外装システム、カスタマイズされた複合モジュール、照明システム、エネルギー貯蔵システム、電動化ソリューションを設計・製造している。同社は3つのセグメントで事業を展開している:エクステリア・システム事業、モジュール事業、パワートレイン事業である。エクステリア・システム部門は、複雑なエクステリア・システムを開発し、ヘッドライトやシグナル照明からプロジェクション・ソリューション、インテリアや車体の照明、フロント照明やライトシグナル、照明エレクトロニクスを含む自動車用照明システムを提供している。パワートレイン部門では、様々なタイプのガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドパワートレイン用のエネルギー貯蔵と排出ガス低減システムを提供し、トラック、バス、電車、建設機械などの電動モビリティ用のバッテリーシステム、エレクトロニクス、パワーエレクトロニクスコンポーネントの設計と製造を行っている。また、高圧燃料タンク、燃料電池スタック、統合システムなどの水素ソリューションの設計・製造も行っている。モジュール事業では、モジュールの設計、開発、組立を行っている。さらに、バンパー、テールゲート、スポイラー、ボディパネル、車載エネルギー貯蔵、選択触媒還元システム、燃料システム、充填パイプからなる排出ガス低減システムも提供している。さらに、フロントエンドモジュール、アクティブグリルシャッター、アクティブローロ、インテリアおよびチャージリッドモジュールを含むモジュールおよびパーソナライゼーション製品、ボディシェル、フロントおよびシグナル照明、エレクトロニクスおよびソフトウェアソリューションを含むライティングソリューションを提供している。同社は以前Compagnie Plastic Omnium SEとして知られ、2024年3月にOPmobility SEに社名を変更した。同社は1946年に設立され、フランスのルヴァロワ・ペレに本社を置いている。OPmobility SEはBurelle SAの子会社である。
OPmobility SE 基礎のまとめ
| 0NW1 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €1.99b |
| 収益(TTM) | €160.00m |
| 売上高(TTM) | €10.40b |
0NW1 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 0NW1 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | €10.40b |
| 売上原価 | €9.26b |
| 売上総利益 | €1.15b |
| その他の費用 | €988.00m |
| 収益 | €160.00m |
直近の収益報告
Jun 30, 2025
次回決算日
Feb 25, 2026
| 一株当たり利益(EPS) | 1.12 |
| グロス・マージン | 11.04% |
| 純利益率 | 1.54% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 96.8% |
0NW1 の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/11/18 05:16 |
| 終値 | 2025/11/18 00:00 |
| 収益 | 2025/06/30 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
OPmobility SE 9 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。18
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Dominique Descours | CIC Market Solutions (ESN) |
| Ross MacDonald | Citigroup Inc |
| Christoph Laskawi | Deutsche Bank |
