Z5E 株式概要
斉魯高速道路有限公司はその子会社とともに中華人民共和国で高速道路を運営している。 詳細
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Qilu Expressway Company Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$0.20 |
| 52週高値 | HK$0.32 |
| 52週安値 | HK$0.20 |
| ベータ | 0.42 |
| 1ヶ月の変化 | -2.86% |
| 3ヶ月変化 | -29.66% |
| 1年変化 | -12.82% |
| 3年間の変化 | n/a |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -18.43% |
最新ニュース
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株主還元
| Z5E | DE Infrastructure | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.0% | -1.0% | -0.8% |
| 1Y | -12.8% | 19.2% | 16.9% |
業界別リターン: Z5E過去 1 年間で19.2 % の収益を上げたGerman Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: Z5Eは、過去 1 年間で16.9 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
| Z5E volatility | |
|---|---|
| Z5E Average Weekly Movement | 18.5% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 4.0% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.6% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 3.1% |
安定した株価: Z5Eの株価は、 German市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: Z5Eの 週次ボラティリティ は、過去 1 年間で10%から18%に増加しました。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2004 | 672 | Peng Duan | www.qlecl.com |
斉魯高速道路有限公司は、その子会社とともに中華人民共和国で高速道路を運営している。山東省済南市から河西市までの総延長約153.6キロメートルの吉和高速道路、河南省にある総延長約68.942キロメートルの徳章高速道路、河南省にある総延長約18.267キロメートルの神南高速道路を建設、維持、運営、管理している。また、屋外広告の制作・販売、建設資材の販売、建設請負サービスも行っている。旧社名は山東吉和高速道路有限公司。斉魯高速道路有限公司は2004年に設立され、中華人民共和国済南市に本社を置いている。
Qilu Expressway Company Limited 基礎のまとめ
| Z5E 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €456.53m |
| 収益（TTM） | €56.49m |
| 売上高(TTM) | €864.59m |
Z5E は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| Z5E 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥7.02b |
| 売上原価 | CN¥6.28b |
| 売上総利益 | CN¥740.59m |
| その他の費用 | CN¥281.79m |
| 収益 | CN¥458.80m |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.23 |
| グロス・マージン | 10.55% |
| 純利益率 | 6.53% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 170.4% |
Z5E の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Qilu Expressway 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Jul 02 2025 |
| 配当支払日 | Aug 29 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 33 days |
| 配当支払日までの日数 | 91 days |
Z5E 配当は確実ですか？
Z5E 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/05/28 22:06 |
| 終値 | 2025/05/28 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
Qilu Expressway Company Limited 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。0