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Liaoning Port Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$0.072 |
| 52週高値 | HK$0.08 |
| 52週安値 | HK$0.058 |
| ベータ | 0.63 |
| 11ヶ月の変化 | 6.62% |
| 3ヶ月変化 | 2.11% |
| 1年変化 | 5.84% |
| 33年間の変化 | -3.33% |
| 5年間の変化 | -32.24% |
| IPOからの変化 | -59.33% |
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株主還元
| D7P | DE Infrastructure | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 6.6% | 0.02% | 1.5% |
| 1Y | 5.8% | 17.0% | 12.6% |
業界別リターン: D7P過去 1 年間で5.8 % の収益を上げたGerman Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: D7Pは、過去 1 年間で4.3 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
| D7P volatility | |
|---|---|
| D7P Average Weekly Movement | 4.6% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.2% |
| Market Average Movement | 5.0% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.7% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
安定した株価: D7P過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: D7Pの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2005 | 11,051 | Minghui Wei | www.liaoganggf.cn |
遼寧港は、その子会社とともに中国本土で港湾・物流サービスを提供している。同社は、積み出し、原油、精製油、液化化学品の保管サービス、港湾管理サービスを提供している。また、鉄鋼、石炭、ドライバルク貨物、重量物、木材の積卸・物流サービス、コンテナ荷役・保管・移動、各種コンテナ物流サービスを提供するほか、ターミナルの賃貸や不動産の販売も行っている。また、コンテナ荷役サービス、コンテナデポ、倉庫、海運代理店、貨物フォワーダー、保税物流パークなどの各種コンテナ物流サービス、鉱石、食料品、関連物流の荷役サービスも提供している。さらに、トウモロコシ、大豆、大麦、小麦などの荷揚げ、保管、積み替え、旅客、ロールオン、ロールオフ・ターミナル、関連物流サービス、集計、曳航、輸送、電力供給、情報技術、建設管理監督サービスなどの港湾付加価値および関連付帯サービスを提供している。さらに、自動車ターミナル、自動車の積み下ろしのための関連物流・貿易サービスも提供している。以前は大連港（PDA）有限公司として知られていたが、2021年1月に遼寧港有限公司に社名変更した。遼寧港は2005年に設立され、中華人民共和国大連市に本社を置く。
Liaoning Port Co., Ltd. 基礎のまとめ
| D7P 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €3.70b |
| 収益（TTM） | €149.07m |
| 売上高(TTM) | €1.52b |
12.4x
PER（株価収益率1.2x
P/SレシオD7P は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| D7P 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥11.90b |
| 売上原価 | CN¥8.92b |
| 売上総利益 | CN¥2.98b |
| その他の費用 | CN¥1.81b |
| 収益 | CN¥1.17b |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.049 |
| グロス・マージン | 25.04% |
| 純利益率 | 9.80% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 9.8% |
D7P の長期的なパフォーマンスは？
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