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AW8 株式概要
エア・トランスポート・サービス・グループは、その子会社とともに、米国内外で航空機リース、航空貨物輸送および関連サービスを提供している。 詳細
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Air Transport Services Group, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$20.40 |
| 52週高値 | US$21.60 |
| 52週安値 | US$11.40 |
| ベータ | 0.89 |
| 1ヶ月の変化 | 0% |
| 3ヶ月変化 | -4.67% |
| 1年変化 | 70.00% |
| 3年間の変化 | -27.66% |
| 5年間の変化 | 21.50% |
| IPOからの変化 | 434.87% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
| AW8 | DE Logistics | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.0% | -1.4% | -0.9% |
| 1Y | 70.0% | 12.8% | 14.1% |
業界別リターン: AW8過去 1 年間で12.8 % の収益を上げたGerman Logistics業界を上回りました。
リターン対市場: AW8過去 1 年間で14.1 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
| AW8 volatility | |
|---|---|
| AW8 Average Weekly Movement | 1.6% |
| Logistics Industry Average Movement | 5.7% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.7% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 3.1% |
安定した株価: AW8 、 German市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: AW8の 週次ボラティリティ ( 2% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1980 | 4,745 | Mike Berger | www.atsginc.com |
エア・トランスポート・サービス・グループは、その子会社とともに、航空機リース、航空貨物輸送および関連サービスを米国内外で提供している。カーゴ・エアクラフト・マネジメント・インク（CAM）とACMIサービスの2つのセグメントで事業を展開している。同社は、航空機、運航乗務員、航空機船体保険および賠償責任保険、航空燃料サービス、ならびに機体改造および重整備、部品修理、エンジニアリングサービス、航空機ライン整備を含む航空機整備および改造サービスを提供している。また、機器メンテナンスサービス、貨物積荷移動・荷物仕分けサービス、乗務員訓練サービス、航空エクスプレス運航、ライン・重整備、グランドハンドリングサービスも提供している。同社の地上支援サービスには、貨物の積み替えと仕分けの労務管理、マテリアルハンドリング機器の設計、設置、メンテナンス、地上支援機器のリースとメンテナンス、一般設備のメンテナンスが含まれる。さらに、貨物・旅客輸送事業、オハイオ州ウィルミントンの航空公園での航空燃料の再販、航空機部品の再販・仲介、旅客機から貨物機、旅客機からコンビへの改造も行っている。宅配会社、貨物輸送会社、航空会社、航空輸送、電子商取引、荷物配送、物流業界、および政府顧客にサービスを提供している。以前はABX Holdings, Inc.として知られ、2008年5月に社名をAir Transport Services Group, Inc.に変更した。は1980年に法人化され、オハイオ州ウィルミントンに本社を置いている。
Air Transport Services Group, Inc. 基礎のまとめ
| AW8 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €1.32b |
| 収益（TTM） | €24.53m |
| 売上高(TTM) | €1.75b |
AW8 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| AW8 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$1.96b |
| 売上原価 | US$1.24b |
| 売上総利益 | US$725.21m |
| その他の費用 | US$697.78m |
| 収益 | US$27.43m |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.42 |
| グロス・マージン | 36.96% |
| 純利益率 | 1.40% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 104.4% |
AW8 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/04/10 08:36 |
| 終値 | 2025/04/10 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Air Transport Services Group, Inc. 5 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。8
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Kevin Sterling | Benchmark Company |
| Kenneth Hoexter | BofA Global Research |
| Ian Zaffino | Oppenheimer & Co. Inc. |