BY6A 株式概要
BYD Company Limitedは、その子会社とともに、中華人民共和国、香港、マカオ、台湾、および海外で自動車および電池事業を展開している。 詳細
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BYD Company Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$65.50 |
| 52週高値 | HK$75.50 |
| 52週安値 | HK$40.00 |
| ベータ | 0.47 |
| 1ヶ月の変化 | 3.15% |
| 3ヶ月変化 | 0.77% |
| 1年変化 | 29.70% |
| 3年間の変化 | 5.65% |
| 5年間の変化 | 648.57% |
| IPOからの変化 | 325.32% |
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株主還元
| BY6A | DE Auto | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -2.2% | 2.0% | 0.3% |
| 1Y | 29.7% | -21.2% | 6.9% |
業界別リターン: BY6A過去 1 年間で-21.2 % の収益を上げたGerman Auto業界を上回りました。
リターン対市場: BY6A過去 1 年間で6.9 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
| BY6A volatility | |
|---|---|
| BY6A Average Weekly Movement | 6.8% |
| Auto Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.8% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
安定した株価: BY6A過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: BY6Aの 週次ボラティリティ ( 7% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1995 | 750,000 | Chuan-Fu Wang | www.byd.com |
BYD Company Limited は、その子会社とともに、中華人民共和国、香港、マカオ、台湾、および海外で自動車および電池事業を展開している。同社は2つのセグメントで事業を展開している：携帯端末部品・組立サービスおよびその他製品」と「自動車および関連製品およびその他製品」である。携帯端末部品・組立サービス他」は、筐体や電子部品などの携帯端末部品の製造・販売および組立サービスを行っている。自動車・同部門」は、自動車及び自動車関連金型・部品の製造・販売、鉄道運輸及び関連事業、自動車リース・アフターサービス、自動車用蓄電池、リチウムイオン電池、太陽電池、鉄電池製品の提供等を行っている。都市鉄道輸送事業を展開。BYD Company Limitedは1995年に設立され、本社は中国の深圳にある。
BYD Company Limited 基礎のまとめ
| BY6A 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €104.28b |
| 収益（TTM） | €4.46b |
| 売上高(TTM) | €89.87b |
21.6x
PER（株価収益率1.1x
P/SレシオBY6A は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| BY6A 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥682.29b |
| 売上原価 | CN¥542.03b |
| 売上総利益 | CN¥140.26b |
| その他の費用 | CN¥106.39b |
| 収益 | CN¥33.87b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 11.66 |
| グロス・マージン | 20.56% |
| 純利益率 | 4.96% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 23.8% |
BY6A の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
1.2%
現在の配当利回り27%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/30 09:57 |
| 終値 | 2024/12/30 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
BYD Company Limited 28 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。90
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Jiong Shao | Barclays |
| Yang Song | Barclays |
| Jia Lou | BOCI Research Ltd. |