XPeng(8XPA)株式概要
XPeng社は中華人民共和国でスマート電気自動車(EV)の設計、開発、製造、販売を行っている。 詳細
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XPeng Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$15.70 |
| 52週高値 | US$24.20 |
| 52週安値 | US$13.05 |
| ベータ | 1.18 |
| 1ヶ月の変化 | -0.32% |
| 3ヶ月変化 | -7.65% |
| 1年変化 | -5.71% |
| 3年間の変化 | 83.41% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 53.80% |
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株主還元
| 8XPA | DE Auto | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 7.7% | 1.8% | 3.7% |
| 1Y | -5.7% | 6.5% | 11.2% |
業界別リターン: 8XPA過去 1 年間で6.5 % の収益を上げたGerman Auto業界を下回りました。
リターン対市場: 8XPAは、過去 1 年間で11.2 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
| 8XPA volatility | |
|---|---|
| 8XPA Average Weekly Movement | 9.2% |
| Auto Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 6.1% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 13.6% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.6% |
安定した株価: 8XPAの株価は、 German市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 8XPAの weekly volatility ( 9% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてGermanの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2015 | 19,884 | Xiaopeng He | www.xpeng.com |
XPeng社は中華人民共和国でスマート電気自動車(EV)の設計、開発、製造、販売を行っている。4ドアスポーツセダンのP7とP7i、スマートEVと中・大型SUVのG9、スマートEVとクーペSUVのG6、スマートEVと大型7人乗り多目的車(MPV)のX9、オール電化ハッチバッククーペのMONA M03、XPengシリーズのスマートEVのP7+を提供している。また、スマート車載オペレーティングシステムXOS天地、パワートレイン、スマート電気プラットフォームアーキテクチャSEPA 2.0も提供している。さらに、販売契約に組み込まれたサービス、過充電、メンテナンス、技術サポート、技術研究開発、中古車販売サービス、保険技術サポート、自動車ローン紹介、自動車融資サービスなど、さまざまなサービスを提供している。XPeng社は2015年に設立され、中華人民共和国の広州に本社を置いている。
XPeng Inc. 基礎のまとめ
| 8XPA 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €14.72b |
| 収益(TTM) | -€142.12m |
| 売上高(TTM) | €9.57b |
8XPA は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 8XPA 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | CN¥76.72b |
| 売上原価 | CN¥62.14b |
| 売上総利益 | CN¥14.58b |
| その他の費用 | CN¥15.72b |
| 収益 | -CN¥1.14b |
直近の収益報告
Dec 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益(EPS) | -1.19 |
| グロス・マージン | 19.01% |
| 純利益率 | -1.49% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 46.3% |
8XPA の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/04/20 13:35 |
| 終値 | 2026/04/17 00:00 |
| 収益 | 2025/12/31 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
本レポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は当社のGithubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドやYoutubeのチュートリアルも掲載しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
XPeng Inc. 29 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。50
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Jiong Shao | Barclays |
| Yuet Lee | Bernstein |
| James Kan | BNP Paribas |