世界市場がさまざまな決算報告や景気の先行き不透明感に見舞われた1週間を乗り切る中、投資家は、ボラティリティの中で底堅さを見せているバリュー株に注目している。このような環境において、配当株は安定した収入源と長期的な成長の可能性を提供することができる。
配当株トップ10
| 銘柄名 | 配当利回り | 配当格付け |
| グロベライド (TSE:7990) | 4.10% | ★★★★★★ |
| 武聯益濱股份有限公司 (SZSE:000858) | 3.06% | ★★★★★★ |
| 中国南方出版メディア集団 (SHSE:601098) | 4.45% | ★★★★★★ |
| 大和工業 (東証:5444) | 4.04% | ★★★★★★ |
| インテリジェント ウェイブ (東証:4847) | 3.91% | ★★★★★★ |
| 華宇汽車系統 (SHSE:600741) | 4.76% | ★★★★★★ |
| ビジネスブレイン太田昭和 (東証:9658) | 4.18% | ★★★★★★ |
| ファルコホールディングス (TSE:4671) | 6.55% | ★★★★★★ |
| クオン・ルン・エンタープライズ (TPEX:8916) | 6.36% | ★★★★★★ |
| 同志社 (TSE:7483) | 3.83% | ★★★★★★ |
私たちのスクリーナー結果からの抜粋を検証する。
起亜 (KOSE:A000270)
Simply Wall St 配当評価：★★★★★★
概要起亜コーポレーションは韓国、北米、欧州で自動車を製造・販売しており、時価総額は₩38兆100億円。
事業内容起亜コーポレーションは、自動車製造部門から1,036億5,000万㌆の収益を上げている。
配当利回り：5.8
起亜の配当株プロフィールは説得力があり、過去10年間の信頼できる安定した配当の歴史がある。同社は5.77%という高利回りを提供し、23%という低 配当性向に支えられ、KR市場の上位25%に入る。配当は利益とキャッシュフローで十分にカバーされており、持続可能性が確保されている。同業他社に比べ割安な価格で取引されている起亜は、EV生産のための光明EVO工場のような最近の拡張からも利益を得ている。
江西雁悦高速道路有限公司 (SHSE:600269)
シンプリー・ウォール・ストリート配当評価★★★★☆☆
概要江西雁悦高速道路有限公司（Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd.）は、子会社とともに中国で高速道路を運営・管理しており、時価総額は123.3億人民元。
事業内容江西雁悦高速道路有限公司は、主に中国における高速道路の運営・管理から収益を得ている。
配当利回り：3
江西雁悦高速の配当利回りは3.03%で、CN市場支払企業の上位25%にランクされるが、154.7%という高いキャッシュ・ペイアウト・レシオのため、配当がフリー・キャッシュ・フローで十分にカバーされているとは言えず、その持続性には疑問が残る。配当性向は30.2%と低いが、配当の信頼性は過去10年間のボラティリティの影響を受けている。収益が前年比で減少しているものの、最近の収益成長と低いPERは潜在的な価値を示唆している。
ニチレキグループ (TSE:5011)
シンプリー・ウォール・ストリート配当評価★★★★☆☆
概要株式会社ニチレキグループは、主に日本国内で各種舗装資材の製造・販売を手掛けており、時価総額は723億円である。
事業内容ニチレキグループの主な収益は、道路舗装事業が475億円、アスファルト応用加工品事業が345億2000万円。
配当利回り：3.1
ニチレキグループの配当利回りは3.05%と国内トップクラスを下回っており、配当は過去10年間不安定だった。しかし、配当性向は48.2% と利益で十分にカバーされており、現金配当性向は72.1% とキャッシュフローに支えられている。ボラティリティの高さにもかかわらず、配当金は10年以上にわたり増加している。株価は推定公正価値より割安で取引されており、価値を求める投資家に上昇の可能性を提供している。
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シンプリー・ウォールストリートによるこの記事は一般的なものです。当社は、過去のデータとアナリストの予測に基づき、公平な方法論のみで解説を提供しており、当社の記事は財務アドバイスを意図したものではありません。また、お客様の目的や財務状況を考慮するものではありません。当社は、ファンダメンタルズ・データに基づいて長期的な視点に立った分析を提供することを目的としています。 当社の分析は、価格に影響を与える最新の企業発表や定性的な材料を織り込んでいない場合があることにご留意ください。 Simply Wall Stは、言及されたいかなる銘柄にもポジションを有していない。
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This article has been translated from its original English version, which you can find here.