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China Automotive Engineering Research Institute SHSE:601965 株式レポート

最終価格

CN¥17.68

時価総額

CN¥17.7b

7D

-1.1%

1Y

-15.3%

更新

22 Nov, 2024

データ

会社財務 +

China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

SHSE:601965 株式レポート

時価総額:CN¥17.7b

China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. 競合他社

価格と性能

の歴代最高値、変動、値下がりまとめChina Automotive Engineering Research Institute
過去の株価
現在の株価CN¥17.68
52週高値CN¥24.60
52週安値CN¥14.95
ベータ0.42
11ヶ月の変化-2.32%
3ヶ月変化15.86%
1年変化-15.33%
33年間の変化-9.89%
5年間の変化148.66%
IPOからの変化249.87%

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株主還元

601965CN AutoCN 市場
7D-1.1%0.1%-0.9%
1Y-15.3%25.0%5.4%

業界別リターン: 601965過去 1 年間で25 % の収益を上げたCN Auto業界を下回りました。

リターン対市場: 601965は、過去 1 年間で5.4 % のリターンを上げたCN市場を下回りました。

価格変動

Is 601965's price volatile compared to industry and market?
601965 volatility
601965 Average Weekly Movement6.2%
Auto Industry Average Movement8.2%
Market Average Movement8.3%
10% most volatile stocks in CN Market12.6%
10% least volatile stocks in CN Market5.6%

安定した株価: 601965過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。

時間の経過による変動: 601965の 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。

会社概要

設立従業員CEO(最高経営責任者ウェブサイト
19653,153Anmin Liuwww.caeri.com.cn

中国汽車工程研究院股份有限公司は、中国で自動車に関する様々な技術サービスを提供している。自動車および関連製品の技術開発、自動車に関する研究開発、試験・評価、製品認証、ソフトウェアツール、試験装置、技術コンサルティングサービスを提供。また、業界発展計画、法規・規格研究、業界管理などの技術サポートやサービス、政府シンクタンク、インデックス、政府サービスや独自の業界データソースに基づくソフトウェアデータ、ブランドプロモーションなどのマルチデータサービスを提供している。さらに、エンジニアリング、衛生、物流車両、ガス車両システムおよび部品、新エネルギー技術サービス、鉄道車両トランスミッションシステム、ブレーキシステムおよび部品の研究、開発、生産、販売も行っている。以前は中国汽車工程研究院股份有限公司として知られていたが、2010年に中国汽車工程研究院有限公司に社名を変更した。中国汽車工程研究院股份有限公司は1965年に設立され、中国重慶市に本社を置いている。

China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. 基礎のまとめ

China Automotive Engineering Research Institute の収益と売上を時価総額と比較するとどうか。
601965 基礎統計学
時価総額CN¥17.74b
収益(TTM)CN¥931.10m
売上高(TTM)CN¥4.47b

19.1x

PER(株価収益率

4.0x

P/Sレシオ

収益と収入

最新の決算報告書(TTM)に基づく主な収益性統計
601965 損益計算書(TTM)
収益CN¥4.47b
売上原価CN¥2.61b
売上総利益CN¥1.87b
その他の費用CN¥936.58m
収益CN¥931.10m

直近の収益報告

Sep 30, 2024

次回決算日

該当なし

一株当たり利益(EPS)0.93
グロス・マージン41.74%
純利益率20.81%
有利子負債/自己資本比率0.8%

601965 の長期的なパフォーマンスは?

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配当金

1.9%

現在の配当利回り

35%

配当性向