Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
---|---|
現在の株価 | €169.50 |
52週高値 | €183.10 |
52週安値 | €103.80 |
ベータ | 1.32 |
11ヶ月の変化 | 18.86% |
3ヶ月変化 | 9.64% |
1年変化 | 48.29% |
33年間の変化 | -22.03% |
5年間の変化 | 144.59% |
IPOからの変化 | 364.89% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
HLAG | AT Shipping | AT 市場 | |
---|---|---|---|
7D | 2.1% | -0.9% | -2.3% |
1Y | 48.3% | 8.2% | 2.3% |
業界別リターン: HLAG過去 1 年間で8.2 % の収益を上げたAustrian Shipping業界を上回りました。
リターン対市場: HLAG過去 1 年間で2.3 % の収益を上げたAustrian市場を上回りました。
価格変動
HLAG volatility | |
---|---|
HLAG Average Weekly Movement | 6.1% |
Shipping Industry Average Movement | 5.2% |
Market Average Movement | 3.6% |
10% most volatile stocks in AT Market | 6.2% |
10% least volatile stocks in AT Market | 1.9% |
安定した株価: HLAGの株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: HLAGの weekly volatility ( 6% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてAustrianの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1847 | 16,554 | Rolf Jansen | www.hapag-lloyd.com |
ハパックロイド・アクチェンゲゼルシャフト(Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft)は、その子会社とともに定期船会社として世界中で事業を展開している。定期船部門、ターミナル・インフラ部門を通じて事業を展開している。同社の船舶およびコンテナ船隊は、ドライ貨物、特殊貨物、危険物、コーヒー、リーファー貨物に使用されている。また、直接接続された電子データ交換である二国間EDI、ソフトウェアシステムを接続し、データを交換するためのアプリケーション・プログラミング・インターフェース(API)開発者ポータル、顧客のサプライチェーンデータを管理し、1つのインターフェースで輸送会社と接続するINTTRA、Infor Nexus、CargoSmartからなるポータルの運営、船荷証券の原本をデジタルリリースするWAVE BLサービス、電子メールやセキュリティ情報サービスの提供も行っている。さらに、トラックや列車による内陸コンテナ輸送サービス、コンテナ・ターミナルの運営も行っている。2023年12月31日現在、同社の船隊は266隻のコンテナ船で構成され、輸送能力は200万TEUである。同社は以前はハパッグ・ロイド・ホールディングAGとして知られ、2013年8月にハパッグ・ロイド・アクチェンゲゼルシャフトに社名を変更した。ハパックロイド・アクチェンゲゼルシャフトは1847年に設立され、ドイツのハンブルクに本社を置いている。
Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft 基礎のまとめ
HLAG 基礎統計学 | |
---|---|
時価総額 | €29.77b |
収益(TTM) | €765.30m |
売上高(TTM) | €16.70b |
38.9x
PER(株価収益率1.8x
P/SレシオHLAG は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
HLAG 損益計算書(TTM) | |
---|---|
収益 | €16.70b |
売上原価 | €13.39b |
売上総利益 | €3.31b |
その他の費用 | €2.54b |
収益 | €765.30m |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
Nov 14, 2024
一株当たり利益(EPS) | 4.35 |
グロス・マージン | 19.80% |
純利益率 | 4.58% |
有利子負債/自己資本比率 | 15.8% |
HLAG の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る