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TFI International Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 2/6
TFI International ha registrato una crescita degli utili a un tasso medio annuo di 17.9%, mentre il settore Transportation ha registrato utili in crescita a un tasso medio annuo di 11.9%. I ricavi sono stati in crescita a un tasso medio annuo di 18.3%. Il ritorno sul capitale proprio di TFI International è 18.1% e ha margini netti di 5.9%.
Informazioni chiave
17.9%
Tasso di crescita degli utili
18.1%
Tasso di crescita dell'EPS
Transportation Crescita del settore | 15.6% |
Tasso di crescita dei ricavi | 18.3% |
Rendimento del capitale proprio | 18.1% |
Margine netto | 5.9% |
Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
TFI International: Capital Deployment, Valuation Make Stock A Compelling Buy
Jul 24TFI International Readies For 2024 Consolidation Opportunities
Dec 13TFI International: Durable Competitive Advantages With Attractive Economic Value
Sep 28TFI International: Technological Improvements Leading To Performance Optimization
Jul 06TFI International acquires Axsun Group
Feb 21TFI International Q4 2022 Earnings Preview
Feb 05TFI International announces date for the previously announced $0.35 dividend
Dec 16TFI International Continues Optimization Efforts As 2023 Slowdown Looms
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Oct 27TFI International declares $0.27 dividend
Sep 15TFI International: An Undervalued Gem
Aug 12TFI International Non-GAAP EPS of $2.61 beats by $0.81, revenue of $2.42B beats by $140M
Jul 28Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come TFI International guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 8,015 | 475 | 0 | 0 |
31 Mar 24 | 7,542 | 486 | 0 | 0 |
31 Dec 23 | 7,521 | 505 | 0 | 0 |
30 Sep 23 | 7,509 | 527 | 0 | 0 |
30 Jun 23 | 7,840 | 639 | 0 | 0 |
31 Mar 23 | 8,471 | 787 | 0 | 0 |
31 Dec 22 | 8,812 | 823 | 0 | 0 |
30 Sep 22 | 8,997 | 814 | 0 | 0 |
30 Jun 22 | 8,849 | 700 | 0 | 0 |
31 Mar 22 | 8,263 | 835 | 0 | 0 |
31 Dec 21 | 7,220 | 754 | 0 | 0 |
30 Sep 21 | 6,202 | 697 | 0 | 0 |
30 Jun 21 | 5,044 | 648 | 0 | 0 |
31 Mar 21 | 4,005 | 287 | 0 | 0 |
31 Dec 20 | 3,781 | 276 | 0 | 0 |
30 Sep 20 | 3,655 | 247 | 0 | 0 |
30 Jun 20 | 3,738 | 229 | 0 | 0 |
31 Mar 20 | 3,960 | 254 | 0 | 0 |
31 Dec 19 | 3,904 | 244 | 0 | 0 |
30 Sep 19 | 3,921 | 245 | 0 | 0 |
30 Jun 19 | 3,953 | 251 | -3 | 0 |
31 Mar 19 | 3,859 | 231 | 0 | 0 |
31 Dec 18 | 3,753 | 214 | 0 | 0 |
30 Sep 18 | 3,866 | 260 | 0 | 0 |
30 Jun 18 | 3,715 | 264 | 3 | 0 |
31 Mar 18 | 3,745 | 149 | 0 | 0 |
31 Dec 17 | 3,848 | 126 | 0 | 0 |
30 Sep 17 | 3,832 | 67 | 0 | 0 |
30 Jun 17 | 3,533 | 28 | 0 | 0 |
31 Mar 17 | 3,230 | 117 | 0 | 0 |
31 Dec 16 | 2,998 | 117 | 0 | 0 |
30 Sep 16 | 2,984 | 115 | 0 | 0 |
30 Jun 16 | 3,042 | 102 | 0 | 0 |
31 Mar 16 | 3,085 | 114 | 0 | 0 |
31 Dec 15 | 2,904 | 105 | 0 | 0 |
30 Sep 15 | 2,875 | 87 | 0 | 0 |
30 Jun 15 | 3,038 | 99 | 0 | 0 |
31 Mar 15 | 2,834 | 97 | 0 | 0 |
31 Dec 14 | 2,932 | 100 | 0 | 0 |
30 Sep 14 | 2,987 | 69 | 0 | 0 |
30 Jun 14 | 2,968 | 78 | 0 | 0 |
31 Mar 14 | 2,837 | 45 | 0 | 0 |
31 Dec 13 | 2,927 | 59 | 0 | 0 |
30 Sep 13 | 3,009 | 122 | 0 | 0 |
Guadagni di qualità: TFII ha guadagni di alta qualità.
Margine di profitto in crescita: Gli attuali margini di profitto netti di TFII (5.9%) sono inferiori rispetto allo scorso anno (8.1%).
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: Gli utili di TFII sono cresciuti del 17.9% all'anno negli ultimi 5 anni.
Accelerare la crescita: TFII ha avuto una crescita negativa degli utili nell'ultimo anno, quindi non può essere confrontata con la sua media quinquennale.
Guadagni vs Settore: TFII ha avuto una crescita negativa degli utili ( -25.6% ) nell'ultimo anno, rendendo difficile il confronto con la media del settore Transportation ( -29.6% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Il Return on Equity ( 18.1% ) di TFII è considerato basso.