Ryder System Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 2/6
Ryder System ha registrato una crescita degli utili a un tasso medio annuo di 37%, mentre il settore Transportation ha registrato utili in crescita a un tasso medio annuo di 19%. I ricavi sono stati in crescita a un tasso medio annuo di 8.7%. Il ritorno sul capitale proprio di Ryder System è 16.1% e ha margini netti di 4%.
Informazioni chiave
37.0%
Tasso di crescita degli utili
39.0%
Tasso di crescita dell'EPS
Transportation Crescita del settore | 8.8% |
Tasso di crescita dei ricavi | 8.7% |
Rendimento del capitale proprio | 16.1% |
Margine netto | 4.0% |
Prossimo aggiornamento sui guadagni | 24 Oct 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Ryder System guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 12,226 | 494 | 1,502 | 0 |
31 Mar 24 | 11,929 | 350 | 1,477 | 0 |
31 Dec 23 | 11,783 | 404 | 1,461 | 0 |
30 Sep 23 | 11,848 | 478 | 1,448 | 0 |
30 Jun 23 | 11,959 | 565 | 1,444 | 0 |
31 Mar 23 | 12,109 | 822 | 1,454 | 0 |
31 Dec 22 | 12,011 | 858 | 1,426 | 0 |
30 Sep 22 | 11,523 | 842 | 1,381 | 0 |
30 Jun 22 | 10,947 | 734 | 1,316 | 0 |
31 Mar 22 | 10,295 | 644 | 1,289 | 0 |
31 Dec 21 | 9,663 | 520 | 1,186 | 0 |
30 Sep 21 | 9,276 | 364 | 1,145 | 0 |
30 Jun 21 | 8,967 | 271 | 1,076 | 0 |
31 Mar 21 | 8,480 | 48 | 949 | 0 |
31 Dec 20 | 8,420 | -113 | 1,055 | 0 |
30 Sep 20 | 8,484 | -191 | 927 | 0 |
30 Jun 20 | 8,557 | -328 | 932 | 0 |
31 Mar 20 | 8,907 | -179 | 955 | 0 |
31 Dec 19 | 8,926 | -24 | 968 | 0 |
30 Sep 19 | 8,909 | 141 | 912 | 0 |
30 Jun 19 | 8,845 | 324 | 905 | 0 |
31 Mar 19 | 8,690 | 294 | 886 | 0 |
31 Dec 18 | 8,414 | 286 | 857 | 0 |
30 Sep 18 | 8,085 | 815 | 879 | 0 |
30 Jun 18 | 7,766 | 783 | 882 | 0 |
31 Mar 18 | 7,464 | 788 | 876 | 0 |
31 Dec 17 | 7,280 | 718 | 873 | 0 |
30 Sep 17 | 7,095 | 198 | 844 | 0 |
30 Jun 17 | 6,979 | 224 | 823 | 0 |
31 Mar 17 | 6,894 | 246 | 830 | 0 |
31 Dec 16 | 6,758 | 264 | 834 | 0 |
30 Sep 16 | 6,731 | 290 | 845 | 0 |
30 Jun 16 | 6,675 | 296 | 849 | 0 |
31 Mar 16 | 6,634 | 308 | 847 | 0 |
31 Dec 15 | 6,572 | 305 | 841 | 0 |
30 Sep 15 | 6,555 | 241 | 829 | 0 |
30 Jun 15 | 6,574 | 234 | 827 | 0 |
31 Mar 15 | 6,595 | 224 | 815 | 0 |
31 Dec 14 | 6,639 | 219 | 814 | 0 |
30 Sep 14 | 6,600 | 273 | 799 | 0 |
30 Jun 14 | 6,548 | 263 | 795 | 0 |
31 Mar 14 | 6,467 | 249 | 795 | 0 |
31 Dec 13 | 6,419 | 241 | 787 | 0 |
30 Sep 13 | 6,385 | 230 | 780 | 0 |
Guadagni di qualità: R1 * ha guadagni di alta qualità.
Margine di profitto in crescita: Gli attuali margini di profitto netti di R1 * (4%) sono inferiori rispetto allo scorso anno (4.7%).
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: Gli utili di R1 * sono cresciuti in modo significativo del 37% all'anno negli ultimi 5 anni.
Accelerare la crescita: R1 * ha avuto una crescita negativa degli utili nell'ultimo anno, quindi non può essere confrontata con la sua media quinquennale.
Guadagni vs Settore: R1 * ha avuto una crescita negativa degli utili ( -12.6% ) nell'ultimo anno, rendendo difficile il confronto con la media del settore Transportation ( 8.8% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Il Return on Equity ( 16.1% ) di R1 * è considerato basso.