La traduzione di questa pagina è sperimentale e in fase di sviluppo. Siamo lieti di ricevere vostro !
Dongyang Express Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Dongyang Express sono diminuiti a un tasso medio annuo di -39.4%, mentre il settore Transportation ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 25.6%. I ricavi sono cresciuti diminuire a un tasso medio annuo di 3.6%.
Informazioni chiave
-36.5%
Tasso di crescita degli utili
-36.0%
Tasso di crescita dell'EPS
| Transportation Crescita del settore | 8.8% |
| Tasso di crescita dei ricavi | -1.5% |
| Rendimento del capitale proprio | -5.8% |
| Margine netto | -3.2% |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Dongyang Express (KRX:084670) Has Debt But No Earnings; Should You Worry?
Jun 25
Here's Why We Think Dongyang Express (KRX:084670) Is Well Worth Watching
Mar 18A Look At Dongyang Express' (KRX:084670) Share Price Returns
Jan 31Dongyang Express (KRX:084670) Is Making Moderate Use Of Debt
Dec 25
We're Not So Sure You Should Rely on Dongyang Express's (KRX:084670) Statutory Earnings
Nov 23Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Dongyang Express guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 122,371 | -3,880 | 9,602 | 0 |
| 31 Mar 24 | 121,346 | -4,945 | 13,018 | 0 |
| 31 Dec 23 | 119,971 | -3,085 | 9,329 | 0 |
| 30 Sep 23 | 117,725 | -5,693 | 9,590 | 0 |
| 30 Jun 23 | 114,969 | -7,182 | 9,618 | 0 |
| 31 Mar 23 | 112,281 | -6,923 | 6,257 | 0 |
| 31 Dec 22 | 104,429 | -12,781 | 9,841 | 0 |
| 30 Sep 22 | 97,602 | -19,124 | 9,518 | 0 |
| 30 Jun 22 | 89,596 | -21,520 | 9,342 | 0 |
| 31 Mar 22 | 83,540 | -23,712 | 9,300 | 0 |
| 31 Dec 21 | 81,176 | -23,926 | 9,221 | 0 |
| 30 Sep 21 | 78,990 | -18,309 | 9,233 | 0 |
| 30 Jun 21 | 78,695 | -17,843 | 9,163 | 0 |
| 31 Mar 21 | 78,284 | -16,933 | 9,362 | 0 |
| 31 Dec 20 | 83,541 | -16,385 | 9,514 | 0 |
| 30 Sep 20 | 99,263 | 15,793 | 8,965 | 0 |
| 30 Jun 20 | 115,118 | 22,043 | 9,290 | 0 |
| 31 Mar 20 | 130,190 | 28,411 | 9,284 | 0 |
| 31 Dec 19 | 140,473 | 34,929 | 9,540 | 0 |
| 30 Sep 19 | 137,582 | 8,536 | 9,177 | 0 |
| 30 Jun 19 | 135,673 | 6,979 | 9,312 | 0 |
| 31 Mar 19 | 133,492 | 4,373 | 9,833 | 0 |
| 31 Dec 18 | 132,273 | 2,746 | 9,529 | 0 |
| 30 Sep 18 | 132,323 | 2,389 | 11,100 | 0 |
| 30 Jun 18 | 139,827 | 1,180 | 14,476 | 0 |
| 31 Mar 18 | 140,677 | -2,540 | 14,452 | 0 |
| 31 Dec 17 | 141,871 | -1,749 | 15,592 | 0 |
| 30 Sep 17 | 154,272 | -386 | 15,841 | 0 |
| 30 Jun 17 | 154,708 | -1,198 | 12,677 | 0 |
| 31 Mar 17 | 155,389 | 4,850 | 13,233 | 0 |
| 31 Dec 16 | 155,526 | 7,016 | 12,887 | 0 |
| 30 Sep 16 | 144,462 | 3,838 | 14,684 | 0 |
| 30 Jun 16 | 137,832 | 10,078 | 13,878 | 0 |
| 31 Mar 16 | 135,397 | 15,854 | 12,744 | 0 |
| 31 Dec 15 | 135,761 | 15,810 | 11,071 | 0 |
| 30 Sep 15 | 135,272 | 19,693 | 9,758 | 0 |
| 30 Jun 15 | 135,636 | 18,796 | 9,407 | 0 |
| 31 Mar 15 | 137,147 | 13,194 | 8,783 | 0 |
| 31 Dec 14 | 136,283 | 11,719 | 9,200 | 0 |
| 30 Sep 14 | 135,265 | 8,482 | 8,277 | 0 |
| 30 Jun 14 | 132,729 | 6,825 | 8,316 | 0 |
| 31 Mar 14 | 130,126 | 6,768 | 8,435 | 0 |
| 31 Dec 13 | 127,102 | 7,034 | 8,174 | 0 |
| 30 Sep 13 | 123,001 | 4,242 | 6,990 | 0 |
Guadagni di qualità: A084670 al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: A084670 al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: A084670 non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 39.4% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di A084670 nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: A084670 non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Transportation ( -3.4% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: A084670 ha un Return on Equity negativo ( -7.26% ), in quanto al momento non è redditizio.