National United Resources Holdings Valutazione
254 è sottovalutato rispetto al suo fair value, alle previsioni degli analisti e al suo prezzo rispetto al mercato?
Punteggio di valutazione
0/6Punteggio di valutazione 0/6
Al di sotto del valore equo
Significativamente al di sotto del valore equo
Price-To-Sales rispetto ai colleghi
Price-To-Sales rispetto al settore
Price-To-Sales rispetto al rapporto equo
Previsione dell'analista
Prezzo dell'azione e valore equo
Qual è il prezzo equo di 254 se si considerano i suoi flussi di cassa futuri? Per questa stima utilizziamo un modello di Discounted Cash Flow.
Al di sotto del valore equo: Insufficient data to calculate 254's fair value for valuation analysis.
Significativamente al di sotto del valore equo: Insufficient data to calculate 254's fair value for valuation analysis.
Metrica di valutazione chiave
Qual è la metrica migliore da utilizzare quando si guarda alla valutazione relativa di 254?
Altre metriche finanziarie che possono essere utili per la valutazione relativa.
| Qual è il rapporto di 254 su n/a? | |
|---|---|
| n/a | 0x |
| n/a | n/a |
| Cap. di mercato | HK$131.63m |
| Statistiche chiave | |
|---|---|
| Valore d'impresa/Ricavi | 3.1x |
| Valore d'impresa/EBITDA | 15.2x |
| Rapporto PEG | n/a |
Prezzo alle vendite Rapporto rispetto ai pari
Come si colloca il rapporto 254 di PS rispetto ai suoi colleghi?
| Azienda | Avanti PS | Crescita stimata | Cap. di mercato |
|---|---|---|---|
| Media dei pari | 1.1x | ||
77 AMS Public Transport Holdings | 0.4x | n/a | HK$144.1m |
306 Kwoon Chung Bus Holdings | 0.4x | n/a | HK$758.1m |
2559 Dida | 2.5x | n/a | HK$2.1b |
9680 Chenqi Technology | 1.3x | n/a | HK$3.3b |
254 National United Resources Holdings | 1.6x | n/a | HK$131.6m |
Price-To-Sales rispetto ai colleghi: 254 is expensive based on its Price-To-Sales Ratio (1.6x) compared to the peer average (1.1x).
Rapporto prezzo/utili Rapporto rispetto al settore
Come si colloca il 254's PE Ratio rispetto ad altre aziende del Asian Transportation settore?
Price-To-Sales rispetto al settore: 254 is expensive based on its Price-To-Sales Ratio (1.6x) compared to the Asian Transportation industry average (1x).
Prezzo alle vendite Rapporto vs. Rapporto equo
Qual è il 254's PS Ratio rispetto al suo Fair PS Ratio? È il PS Ratio previsto, tenendo conto delle previsioni di crescita degli utili della società, dei margini di profitto e di altri fattori di rischio.
| Rapporto equo | |
|---|---|
| Rapporto corrente PS | 1.6x |
| Rapporto equo PS | n/a |
Price-To-Sales rispetto al rapporto equo: Insufficient data to calculate 254's Price-To-Sales Fair Ratio for valuation analysis.
Obiettivi di prezzo degli analisti
Qual è la previsione a 12 mesi degli analisti e abbiamo una qualche fiducia statistica nell'obiettivo di prezzo del consenso?
Previsione dell'analista: Insufficient data to show price forecast.