Beijing-Shanghai High-Speed Railway Proprietà
Chi sono i principali azionisti e gli insider hanno acquistato o venduto?
Recenti transazioni insider
Volume di insider trading
Acquisto da parte di insider: Dati insufficienti per determinare se gli insider abbiano acquistato più azioni di quelle vendute negli ultimi 3 mesi.
Ripartizione della proprietà
Tipo di proprietario | Numero di azioni | Percentuale di proprietà |
---|---|---|
Fondi sovrani | 3.062.225.309 | 6,24% |
Istituzioni | 5.106.204.495 | 10,4% |
Pubblico generale | 8.283.099.781 | 16,9% |
Aziende private | 11.348.477.030 | 23,1% |
Società VC/PE | 21.306.477.996 | 43,4% |
Diluizione delle azioni: Gli azionisti non sono stati significativamente diluiti nell'ultimo anno.
I principali azionisti
Proprietà | Nome | Azioni | Valore attuale | Variazione % | Portafoglio % | |
---|---|---|---|---|---|---|
21.306.477.996 | CN¥119.3b | 0% | 89,27% | |||
3.062.225.309 | CN¥17.1b | 0% | 2,54% | |||
2.344.607.848 | CN¥13.1b | 0% | Nessun dato | |||
2.245.670.345 | CN¥12.6b | 0% | Nessun dato | |||
2.171.962.377 | CN¥12.2b | -33,1% | 6,14% | |||
2.150.717.782 | CN¥12.0b | 0,01% | Nessun dato | |||
1.887.671.850 | CN¥10.6b | 0% | Nessun dato | |||
1.853.048.658 | CN¥10.4b | 0% | Nessun dato | |||
904.000.000 | CN¥5.1b | -15,2% | 16,25% | |||
866.760.547 | CN¥4.9b | 0% | Nessun dato | |||
291.031.790 | CN¥1.6b | 0% | 0,41% | |||
264.604.421 | CN¥1.5b | 0% | 0,21% | |||
179.112.450 | CN¥1.0b | -0,77% | Nessun dato | |||
169.336.029 | CN¥948.3m | 0% | 0,13% | |||
151.316.884 | CN¥847.4m | 0% | 0,25% | |||
137.103.059 | CN¥767.8m | 0% | 2,41% | |||
104.715.597 | CN¥586.4m | 0,64% | 0,17% | |||
77.793.909 | CN¥435.6m | -1,15% | Nessun dato | |||
53.273.525 | CN¥298.3m | 0% | 0,21% | |||
44.291.076 | CN¥248.0m | 0% | 0,14% | |||
38.893.519 | CN¥217.8m | -0,13% | 0,1% | |||
35.874.000 | CN¥200.9m | 0% | 0,47% | |||
32.392.000 | CN¥181.4m | 0% | 0,11% | |||
30.013.100 | CN¥168.1m | 0% | 0,06% | |||
28.180.801 | CN¥157.8m | 9,07% | Nessun dato |
Analisi aziendale e situazione dei dati finanziari
Dati | Ultimo aggiornamento (ora UTC) |
---|---|
Analisi dell'azienda | 2025/02/12 09:47 |
Prezzo dell'azione a fine giornata | 2025/02/12 00:00 |
Guadagni | 2024/09/30 |
Guadagni annuali | 2023/12/31 |
Fonti dei dati
I dati utilizzati nella nostra analisi aziendale provengono da S&P Global Market Intelligence LLC. I seguenti dati sono utilizzati nel nostro modello di analisi per generare questo report. I dati sono normalizzati, il che può comportare un ritardo nella disponibilità della fonte.
Pacchetto | Dati | Tempistica | Esempio Fonte USA * |
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Dati finanziari della società | 10 anni |
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Stime di consenso degli analisti | +3 anni |
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Prezzi di mercato | 30 anni |
| |
Proprietà | 10 anni |
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Gestione | 10 anni |
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Sviluppi principali | 10 anni |
|
* Esempio per i titoli statunitensi, per i titoli non statunitensi si utilizzano forme e fonti normative equivalenti.
Se non specificato, tutti i dati finanziari si basano su un periodo annuale ma vengono aggiornati trimestralmente. Si tratta dei cosiddetti dati TTM (Trailing Twelve Month) o LTM (Last Twelve Month). Per saperne di più.
Modello di analisi e Snowflake
I dettagli del modello di analisi utilizzato per generare questo report sono disponibili sulla nostra pagina Github; abbiamo anche guide su come utilizzare i nostri report e tutorial su Youtube.
Scoprite il team di livello mondiale che ha progettato e realizzato il modello di analisi Simply Wall St.
Metriche di settore e industriali
Le nostre metriche di settore e di sezione sono calcolate ogni 6 ore da Simply Wall St; i dettagli del nostro processo sono disponibili su Github.
Fonti analitiche
Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co., Ltd. è coperta da 23 analisti. 13 di questi analisti ha fornito le stime di fatturato o di utile utilizzate come input per il nostro report. Le stime degli analisti vengono aggiornate nel corso della giornata.
Analista | Istituzione |
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Nathan Gee | BofA Global Research |
Hongwei Huang | Chasing Securities |
Wenjie Zhang | China International Capital Corporation Limited |