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Yellow Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
Les bénéfices de Yellow ont diminué à un taux annuel moyen de -1951.3%, tandis que le secteur Transportation a vu ses bénéfices augmenter de en à 11.9% par an. Les revenus ont augmenté de en baisse à un taux moyen de 8.5% par an.
Informations clés
-1,951.3%
Taux de croissance des bénéfices
-1,926.6%
Taux de croissance du BPA
| Transportation Croissance de l'industrie | 15.6% |
| Taux de croissance des recettes | -8.5% |
| Rendement des fonds propres | n/a |
| Marge nette | -1.7% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Jun 2023 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
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Feb 16
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Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Yellow gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 23 | 4,846 | -80 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 5,143 | -5 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 5,245 | 22 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 5,353 | -7 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 5,294 | -4 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 5,184 | -73 | 0 | 0 |
| 31 Dec 21 | 5,122 | -109 | 0 | 0 |
| 30 Sep 21 | 4,977 | -83 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 4,859 | -93 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 4,562 | -121 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 4,514 | -53 | 0 | 0 |
| 30 Sep 20 | 4,509 | -50 | 0 | 0 |
| 30 Jun 20 | 4,582 | -64 | 0 | 0 |
| 31 Mar 20 | 4,839 | -51 | 0 | 0 |
| 31 Dec 19 | 4,871 | -104 | 0 | 0 |
| 30 Sep 19 | 4,959 | -71 | 0 | 0 |
| 30 Jun 19 | 5,006 | -52 | 0 | 0 |
| 31 Mar 19 | 5,060 | -14 | 0 | 0 |
| 31 Dec 18 | 5,092 | 20 | 0 | 0 |
| 30 Sep 18 | 5,053 | -5 | 0 | 0 |
| 30 Jun 18 | 5,001 | -5 | 0 | 0 |
| 31 Mar 18 | 4,935 | 0 | 0 | 0 |
| 31 Dec 17 | 4,891 | -11 | 0 | 0 |
| 30 Sep 17 | 4,831 | -11 | 0 | 0 |
| 30 Jun 17 | 4,801 | 0 | 0 | 0 |
| 31 Mar 17 | 4,748 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 16 | 4,698 | 22 | 0 | 0 |
| 30 Sep 16 | 4,692 | 6 | 0 | 0 |
| 30 Jun 16 | 4,716 | 11 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 4,766 | 10 | 0 | 0 |
| 31 Dec 15 | 4,832 | 1 | 0 | 0 |
| 30 Sep 15 | 4,907 | 30 | 0 | 0 |
| 30 Jun 15 | 4,985 | 12 | 0 | 0 |
| 31 Mar 15 | 5,044 | -19 | 0 | 0 |
| 31 Dec 14 | 5,069 | -86 | 0 | 0 |
| 30 Sep 14 | 5,059 | -92 | 0 | 0 |
| 30 Jun 14 | 4,989 | -137 | 0 | 0 |
| 31 Mar 14 | 4,914 | -147 | 0 | 0 |
| 31 Dec 13 | 4,865 | -84 | 0 | 0 |
| 30 Sep 13 | 4,826 | -119 | 4 | 0 |
Des revenus de qualité: YELL.Q n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: YELL.Q n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: Données insuffisantes pour déterminer si le taux de croissance des bénéfices d'une année sur l'autre YELL.Q a été positif au cours des 5 dernières années.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de YELL.Q au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: YELL.Q n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Transportation ( -29.6% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Le passif YELL.Q dépasse son actif, il est donc difficile de calculer son rendement des capitaux propres.