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U.S. Xpress Enterprises Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
Les bénéfices de U.S. Xpress Enterprises ont diminué à un taux annuel moyen de -45.9%, tandis que le secteur Transportation a vu ses bénéfices augmenter de en à 9% par an. Les revenus ont augmenté de en à un taux moyen de 5% par an.
Informations clés
-45.9%
Taux de croissance des bénéfices
-55.6%
Taux de croissance du BPA
Transportation Croissance de l'industrie | 15.6% |
Taux de croissance des recettes | 5.0% |
Rendement des fonds propres | -27.9% |
Marge nette | -2.9% |
Dernière mise à jour des bénéfices | 31 Mar 2023 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
U.S. Xpress Non-GAAP EPS of -$0.18 misses by $0.05, revenue of $542.5M beats by $12.83M
Feb 09U.S. Xpress: The Challenge To Escape A Deep Pothole
Jan 26U.S. Xpress' Push Towards Renewed Profitability Could Unlock Deep Value In 2023
Nov 04U.S. Xpress - A Long Shot, For Now
Aug 15U.S. Xpress Enterprises (NYSE:USX) Will Want To Turn Around Its Return Trends
Jun 09U.S. Xpress Has Strong Upside Potential Despite High-Inflation Environment
May 05Slowing Rates Of Return At U.S. Xpress Enterprises (NYSE:USX) Leave Little Room For Excitement
Jan 10U.S. Xpress - An Interesting Wild Card
Sep 29U.S. Xpress: Cyclicality Remains An Issue
Jul 11Returns At U.S. Xpress Enterprises (NYSE:USX) Appear To Be Weighed Down
Jun 18We Think U.S. Xpress Enterprises (NYSE:USX) Is Taking Some Risk With Its Debt
May 28U.S. Xpress Enterprises, Inc.'s (NYSE:USX) Intrinsic Value Is Potentially 35% Above Its Share Price
May 10Can U.S. Xpress Enterprises, Inc. (NYSE:USX) Improve Its Returns?
Mar 02Is There An Opportunity With U.S. Xpress Enterprises, Inc.'s (NYSE:USX) 50% Undervaluation?
Feb 09U.S. Xpress Enterprises, Inc. 2020 Q4 - Results - Earnings Call Presentation
Jan 29Has U.S. Xpress Enterprises (NYSE:USX) Got What It Takes To Become A Multi-Bagger?
Jan 19Did You Miss U.S. Xpress Enterprises' (NYSE:USX) 43% Share Price Gain?
Dec 29Is U.S. Xpress Enterprises (NYSE:USX) Using Too Much Debt?
Dec 08U.S. Xpress: A Covid-19 Recovery Play
Dec 04Ventilation des recettes et des dépenses
Comment U.S. Xpress Enterprises gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
---|---|---|---|---|
31 Mar 23 | 2,137 | -62 | 209 | 0 |
31 Dec 22 | 2,161 | -44 | 192 | 0 |
30 Sep 22 | 2,150 | -35 | 185 | 0 |
30 Jun 22 | 2,094 | -20 | 154 | 0 |
31 Mar 22 | 2,015 | -1 | 147 | 0 |
31 Dec 21 | 1,949 | 11 | 146 | 0 |
30 Sep 21 | 1,873 | 24 | 138 | 0 |
30 Jun 21 | 1,813 | 40 | 139 | 0 |
31 Mar 21 | 1,760 | 30 | 138 | 0 |
31 Dec 20 | 1,742 | 19 | 142 | 0 |
30 Sep 20 | 1,736 | 1 | 148 | 0 |
30 Jun 20 | 1,733 | -11 | 138 | 0 |
31 Mar 20 | 1,725 | -18 | 141 | 0 |
31 Dec 19 | 1,707 | -4 | 141 | 0 |
30 Sep 19 | 1,727 | 13 | 138 | 0 |
30 Jun 19 | 1,759 | 31 | 157 | 0 |
31 Mar 19 | 1,795 | 28 | 156 | 0 |
31 Dec 18 | 1,805 | 25 | 132 | 0 |
30 Sep 18 | 1,767 | 27 | 155 | 0 |
30 Jun 18 | 1,697 | 11 | 148 | 0 |
31 Mar 18 | 1,617 | 2 | 146 | 0 |
31 Dec 17 | 1,555 | -4 | 139 | 0 |
31 Dec 16 | 1,451 | -17 | 124 | 0 |
31 Dec 15 | 1,541 | 4 | 126 | 0 |
Des revenus de qualité: USX n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: USX n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: USX n'est pas rentable et les pertes ont augmenté au cours des 5 dernières années à un rythme de 45.9% par an.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de USX au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: USX n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Transportation ( -3.6% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: USX a un retour sur capitaux propres négatif ( -27.94% ), car il n'est actuellement pas rentable.