United Airlines Holdings (UAL) Aperçu de l'action
United Airlines Holdings, Inc. fournit, par l'intermédiaire de ses filiales, des services de transport aérien aux États-Unis, au Canada, dans l'Atlantique, dans le Pacifique et en Amérique latine. Plus de détails
| Score flocon de neige | |
|---|---|
| Évaluation | 3/6 |
| Croissance future | 1/6 |
| Performances passées | 2/6 |
| Santé financière | 3/6 |
| Dividendes | 0/6 |
Récompenses
Analyse des risques
UAL Community Fair Values
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Analyst Price Targets
United Airlines Holdings, Inc. Concurrents
Historique des prix et performances
| Historique des cours de bourse | |
|---|---|
| Prix actuel de l'action | US$105.32 |
| Plus haut sur 52 semaines | US$119.21 |
| Plus bas sur 52 semaines | US$71.55 |
| Bêta | 1.29 |
| Variation sur 1 mois | 5.76% |
| Variation sur 3 mois | 15.61% |
| Variation sur 1 an | 26.18% |
| Variation sur 3 ans | 105.26% |
| Variation sur 5 ans | 88.95% |
| Évolution depuis l'introduction en bourse | 144.08% |
Nouvelles et mises à jour récentes
UAL: Premium Demand And Fleet Expansion Will Counter Fuel Headwinds
The analyst price target for United Airlines Holdings has inched higher to $132.08 from $129.83 as analysts incorporate recent target increases from firms that are focusing on potential earnings growth and revised sector assumptions on fuel and revenue. Analyst Commentary Recent research on United Airlines Holdings reflects a mix of optimism on earnings potential and caution around fuel costs and sector wide risks, which feeds directly into the updated price targets.United Airlines: Stronger Than American, Cheaper Than Delta
Summary United Airlines stands out post-Spirit collapse, offering superior growth and profitability versus peers at a discounted valuation. Q1 2026 results demonstrated robust pricing power, with premium and business segments driving double-digit revenue growth despite fuel cost headwinds. Fuel price volatility remains the primary risk, prompting UAL to lower full-year EPS guidance to $7–$11, but management expects increasing fare pass-through. I rate UAL a cautious buy, as it delivers Delta-like metrics at a lower multiple, with catalysts tied to fuel stabilization and sustained premium demand. Read the full article on Seeking AlphaUAL: Fuel Cost Headwinds Will Be Offset By Premium Demand
Analysts have revised United Airlines Holdings' price targets in a mixed but generally lower range of $4 to $23, largely reflecting updated fuel cost assumptions and expectations for only modest changes in revenue growth and margins in their models. Analyst Commentary Recent research on United Airlines points to a split view, with price targets adjusted both higher and lower as analysts rework models around fuel costs, demand trends and capacity growth.Recent updates
Rendement pour les actionnaires
| UAL | US Airlines | US Marché | |
|---|---|---|---|
| 7D | -5.8% | -5.7% | -2.7% |
| 1Y | 26.2% | 27.9% | 22.5% |
Rendement vs Industrie: UAL a sous-performé le secteur US Airlines qui a rapporté 27.9 % au cours de l'année écoulée.
Rendement vs marché: UAL a dépassé le marché US qui a rapporté 22.5 % au cours de l'année écoulée.
Volatilité des prix
| UAL volatility | |
|---|---|
| UAL Average Weekly Movement | 7.7% |
| Airlines Industry Average Movement | 8.3% |
| Market Average Movement | 7.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.6% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
Cours de l'action stable: UAL n'a pas connu de volatilité de prix significative au cours des 3 derniers mois par rapport au marché US.
Volatilité au fil du temps: La volatilité hebdomadaire de UAL ( 8% ) est restée stable au cours de l'année écoulée.
À propos de l'entreprise
| Fondée | Salariés | PDG | Site web |
|---|---|---|---|
| 1968 | 115,600 | J. Kirby | www.united.com |
United Airlines Holdings, Inc. fournit, par l'intermédiaire de ses filiales, des services de transport aérien aux États-Unis, au Canada, dans l'Atlantique, dans le Pacifique et en Amérique latine. Elle transporte des personnes et du fret par le biais de sa flotte principale et de sa flotte régionale. La société propose également des services d'assistance au sol, d'académie de vol, d'échange de primes de fidélité et de maintenance pour le compte de tiers.
United Airlines Holdings, Inc. Résumé des fondamentaux
| UAL statistiques fondamentales | |
|---|---|
| Capitalisation boursière | US$34.32b |
| Bénéfices(TTM) | US$3.67b |
| Recettes(TTM) | US$60.47b |
Le site UAL est-il surévalué ?
Voir Juste valeur et analyse de l'évaluationBénéfices et recettes
| UAL compte de résultat (TTM) | |
|---|---|
| Recettes | US$60.47b |
| Coût des recettes | US$40.03b |
| Marge brute | US$20.43b |
| Autres dépenses | US$16.77b |
| Les revenus | US$3.67b |
Derniers bénéfices déclarés
Mar 31, 2026
Prochaine date de publication des résultats
s/o
| Résultat par action (EPS) | 11.29 |
| Marge brute | 33.79% |
| Marge bénéficiaire nette | 6.06% |
| Ratio dettes/capitaux propres | 152.4% |
Quelles ont été les performances à long terme de UAL?
Voir les performances historiques et les comparaisonsAnalyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2026/06/08 18:01 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2026/06/08 00:00 |
| Les revenus | 2026/03/31 |
| Revenus annuels | 2025/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d’analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github; nous proposons également des guides expliquant comment utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
United Airlines Holdings, Inc. est couverte par 39 analystes. 21 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| John Staszak | Argus Research Company |
| Brandon Oglenski | Barclays |
| David Fintzen | Barclays |