Vertical Aerospace Résultats passés
Passé contrôle des critères 3/6
Les bénéfices de Vertical Aerospace ont diminué à un taux annuel moyen de -22.5%, tandis que le secteur Aerospace & Defense a vu ses bénéfices augmenter de en à 18.4% par an. Les revenus ont augmenté de en baisse à un taux moyen de 75.6% par an.
Informations clés
-22.47%
Taux de croissance des bénéfices
83.23%
Taux de croissance du BPA
| Aerospace & Defense Croissance de l'industrie | 5.38% |
| Taux de croissance des recettes | -75.56% |
| Rendement des fonds propres | n/a |
| Marge nette | n/a |
| Prochaine mise à jour des résultats | 06 May 2026 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
Vertical Aerospace: A brief note on why I am sticking with team Vertical!
Having followed the nascent eVTOL industry for a number of years now, and following listening to Vertical Aerospace’s latest results and progress update webcast earlier today, I remain optimistic that Vertical Aerospace is building the team and hopefully soon the aircraft that could one day be a market leader. While the outcome of their efforts is far from certain at this moment, given the relatively short cash runway available and the need to successfully complete a transition flight with the prototype aircraft, there are aspects that give me hope.Vertical Aerospace: Liquidity Crisis Deepens As Transition Delay Triggers Dilution Spiral
Mar 26
Long Term Certification Progress And Order Book Expansion Will Support Future Evtol Demand
Catalysts About Vertical Aerospace Vertical Aerospace is developing the VX4 electric and hybrid-capable aircraft as a pure-play OEM focused on certification and production for commercial and potential defense use cases. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?
Piloted Transition Progress And Larger Cabin Will Support Long-Term Urban Air Mobility Potential
Catalysts About Vertical Aerospace Vertical Aerospace is an eVTOL aircraft original equipment manufacturer focused on certifying and producing the VX4 and a hybrid variant for commercial and defense customers. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?Is Vertical Aerospace (NYSE:EVTL) In A Good Position To Invest In Growth?
Jan 18
Vertical Aerospace: Unveils Valo - The Future of Urban Air Mobility
It’s been an incredibly exciting week with Vertical Aerospace revealing on Wednesday the design for their intended commercial passenger aircraft, Valo. And what a beauty… With what appears to be a potentially class leading aircraft design with larger anticipated payload than leading competitors, four and six passenger seat configurations, together with an anticipated range of 100 miles, the future looks very bright for Vertical Aerospace.Weekly Picks: 🥃 A bruised bourbon maker ready for a rebound
Dec 10Weekly Picks: 🥃 A bruised bourbon maker ready for a rebound
Dec 10Why Vertical Aerospace (NYSE: EVTL) is Worth Possibly Over 13x its Current Price
Once again, I boldly foretell a future possibility for the years ahead. Some reading this may scoff, or may laugh and move on.Vertical Aerospace: Painful Capital Raise
Jan 24Vertical Aerospace: Rally Is A Good Selling Opportunity
Dec 04Vertical Aerospace: Left Behind
Oct 09Why Did Vertical Aerospace Stock Jump?
Sep 30Vertical Aerospace: 2 Reasons Why This Stock Is A Strong Sell
Oct 21Vertical Aerospace: Disastrous Delay (Rating Downgrade)
May 30Vertical Aerospace: Not Ready For Takeoff
Jan 26Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Vertical Aerospace gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 25 | 0 | 233 | 54 | 72 |
| 30 Sep 25 | 0 | -461 | 48 | 56 |
| 30 Jun 25 | 0 | -513 | 46 | 51 |
| 31 Mar 25 | 0 | -357 | 45 | 57 |
| 31 Dec 24 | 0 | -781 | 45 | 60 |
| 30 Sep 24 | 0 | -64 | 39 | 68 |
| 30 Jun 24 | 0 | -65 | 37 | 70 |
| 31 Mar 24 | 0 | -83 | 38 | 66 |
| 31 Dec 23 | 0 | -60 | 41 | 65 |
| 30 Sep 23 | 0 | -1 | 55 | 63 |
| 30 Jun 23 | 0 | -89 | 54 | 57 |
| 31 Mar 23 | 0 | -92 | 54 | 53 |
| 01 Jan 23 | 0 | -94 | 53 | 49 |
| 30 Sep 22 | 0 | -349 | 182 | 42 |
| 30 Jun 22 | 0 | -240 | 179 | 36 |
| 31 Mar 22 | 0 | -251 | 189 | 31 |
| 31 Dec 21 | 0 | -245 | 173 | 24 |
| 30 Sep 21 | 0 | -34 | 31 | 14 |
| 30 Jun 21 | 0 | -28 | 26 | 13 |
| 31 Mar 21 | 0 | -11 | 6 | 10 |
| 31 Dec 20 | 0 | -12 | 4 | 10 |
| 31 Dec 19 | 0 | -7 | 3 | 5 |
Des revenus de qualité: EVTL a des bénéfices de haute qualité.
Augmentation de la marge bénéficiaire: EVTL est devenu rentable dans le passé.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: EVTL est devenue rentable au cours des 5 dernières années, augmentant ses bénéfices de -22.5% par an.
Accélération de la croissance: EVTL est devenu rentable au cours de l'année dernière, ce qui rend le taux de croissance des bénéfices difficile à comparer à sa moyenne sur 5 ans.
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: EVTL est devenue rentable au cours de l'année dernière, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Aerospace & Defense ( 24.2% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Le passif EVTL dépasse son actif, il est donc difficile de calculer son rendement des capitaux propres.
Rendement des actifs
Rendement des capitaux employés
Découvrir des entreprises performantes dans le passé
Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2026/05/03 22:40 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2026/05/01 00:00 |
| Les revenus | 2025/12/31 |
| Revenus annuels | 2025/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d’analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github; nous proposons également des guides expliquant comment utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
Vertical Aerospace Ltd. est couverte par 11 analystes. 8 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| David Zazula | Barclays |
| Austin Moeller | Canaccord Genuity |
| Andres Sheppard-Slinger | Cantor Fitzgerald & Co. |