Ferrovial (FER) Aperçu de l'action
Ferrovial SE et ses filiales développent, construisent et exploitent des autoroutes et des aéroports aux États-Unis, en Pologne, en Espagne, au Royaume-Uni, au Canada et dans d'autres pays. Plus de détails
| Score flocon de neige | |
|---|---|
| Évaluation | 1/6 |
| Croissance future | 1/6 |
| Performances passées | 2/6 |
| Santé financière | 3/6 |
| Dividendes | 4/6 |
FER Community Fair Values
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Ferrovial SE Concurrents
Historique des prix et performances
| Historique des cours de bourse | |
|---|---|
| Prix actuel de l'action | €67.25 |
| Plus haut sur 52 semaines | €74.79 |
| Plus bas sur 52 semaines | €40.46 |
| Bêta | 0.76 |
| Variation sur 1 mois | -1.39% |
| Variation sur 3 mois | 1.85% |
| Variation sur 1 an | 54.38% |
| Variation sur 3 ans | 138.94% |
| Variation sur 5 ans | 155.15% |
| Évolution depuis l'introduction en bourse | 528.50% |
Nouvelles et mises à jour récentes
Recent updates
Rendement pour les actionnaires
| FER | US Construction | US Marché | |
|---|---|---|---|
| 7D | -9.2% | -5.9% | -1.2% |
| 1Y | 54.4% | 110.4% | 19.2% |
Rendement vs Industrie: FER a sous-performé le secteur US Construction qui a rapporté 110.4 % au cours de l'année écoulée.
Rendement vs marché: FER a dépassé le marché US qui a rapporté 19.2 % au cours de l'année écoulée.
Volatilité des prix
| FER volatility | |
|---|---|
| FER Average Weekly Movement | 3.6% |
| Construction Industry Average Movement | 7.2% |
| Market Average Movement | 6.7% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.3% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.2% |
Cours de l'action stable: FER n'a pas connu de volatilité de prix significative au cours des 3 derniers mois par rapport au marché US.
Volatilité au fil du temps: La volatilité hebdomadaire de FER ( 4% ) est restée stable au cours de l'année écoulée.
À propos de l'entreprise
| Fondée | Salariés | PDG | Site web |
|---|---|---|---|
| 1952 | 22,464 | Ignacio Fernandez | www.ferrovial.com |
Ferrovial SE et ses filiales développent, construisent et exploitent des autoroutes et des aéroports aux États-Unis, en Pologne, en Espagne, au Royaume-Uni, au Canada et dans le monde entier. Elle opère à travers quatre segments : Construction, Autoroutes, Aéroports et Énergie. La société est impliquée dans le développement, le financement et l'exploitation d'infrastructures routières à péage et d'activités de construction, y compris la conception et la construction d'ouvrages publics et privés ; la construction d'infrastructures publiques ; et le développement, le financement, l'investissement et l'exploitation d'aéroports.
Ferrovial SE Résumé des fondamentaux
| FER statistiques fondamentales | |
|---|---|
| Capitalisation boursière | US$48.55b |
| Bénéfices(TTM) | US$1.01b |
| Recettes(TTM) | US$11.17b |
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Voir Juste valeur et analyse de l'évaluationBénéfices et recettes
| FER compte de résultat (TTM) | |
|---|---|
| Recettes | €9.63b |
| Coût des recettes | €1.21b |
| Marge brute | €8.42b |
| Autres dépenses | €7.55b |
| Les revenus | €868.00m |
Derniers bénéfices déclarés
Dec 31, 2025
Prochaine date de publication des résultats
s/o
| Résultat par action (EPS) | 1.20 |
| Marge brute | 87.44% |
| Marge bénéficiaire nette | 9.02% |
| Ratio dettes/capitaux propres | 136.0% |
Quelles ont été les performances à long terme de FER?
Voir les performances historiques et les comparaisonsDividendes
Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2026/03/05 17:13 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2026/03/05 00:00 |
| Les revenus | 2025/12/31 |
| Revenus annuels | 2025/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github, nous avons également des guides expliquant comment utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
Ferrovial SE est couverte par 29 analystes. 20 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| Filipe Leite | Banco BPI, S.A. |
| null null | Banco de Sabadell. S.A. |
| José Arroyas | Banco Santander |