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Ferrovial N.V.NasdaqGS:FER Rapport sur les actions

Capitalisation boursière US$50.6b
Prix de l'action
US$70.42
US$70.02
0.6% surévalué décote intrinsèque
1Y43.2%
7D1.6%
Valeur du portefeuille
Voir

Ferrovial N.V.

NasdaqGS:FER Rapport sur les actions

Capitalisation boursière : US$50.6b

Ferrovial (FER) Aperçu de l'action

Ferrovial N.V. et ses filiales développent, construisent et exploitent des autoroutes et des aéroports aux États-Unis, en Pologne, en Espagne, au Royaume-Uni, au Canada et dans d'autres pays. Plus de détails

FER analyse fondamentale
Score flocon de neige
Évaluation2/6
Croissance future1/6
Performances passées2/6
Santé financière3/6
Dividendes4/6

FER Community Fair Values

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Capital Goods opportunity

Ferrovial N.V. Concurrents

Historique des prix et performances

Résumé des hausses, des baisses et des variations du cours de l'action pour la période du 1er janvier au 31 décembre 2009 Ferrovial
Historique des cours de bourse
Prix actuel de l'action€70.03
Plus haut sur 52 semaines€74.79
Plus bas sur 52 semaines€47.85
Bêta0.80
Variation sur 1 mois5.61%
Variation sur 3 mois-1.68%
Variation sur 1 an43.15%
Variation sur 3 ans135.32%
Variation sur 5 ans133.43%
Évolution depuis l'introduction en bourse554.49%

Nouvelles et mises à jour récentes

Seeking Alpha Mar 17

Ferrovial: A Fairly Valued Bet On Urban Traffic Congestion

Summary Ferrovial SE is pivoting toward US toll roads, leveraging monopoly-like, inflation-linked cash flows in high-growth, congested urban markets. FER's integrated model and capital recycling strategy drive profitability, but accounting obscures the scale of its high-margin concessions like 407 ETR. Despite aggressive US expansion and potential JFK NTO upside, FER trades at a full valuation with limited near-term upside and significant execution risk. I rate FER as HOLD, citing execution risk, fully priced shares, and a reduced margin of safety after the recent rally. Read the full article on Seeking Alpha

Recent updates

Seeking Alpha Mar 17

Ferrovial: A Fairly Valued Bet On Urban Traffic Congestion

Summary Ferrovial SE is pivoting toward US toll roads, leveraging monopoly-like, inflation-linked cash flows in high-growth, congested urban markets. FER's integrated model and capital recycling strategy drive profitability, but accounting obscures the scale of its high-margin concessions like 407 ETR. Despite aggressive US expansion and potential JFK NTO upside, FER trades at a full valuation with limited near-term upside and significant execution risk. I rate FER as HOLD, citing execution risk, fully priced shares, and a reduced margin of safety after the recent rally. Read the full article on Seeking Alpha
Seeking Alpha Feb 26

Ferrovial: Cold Shower Before The Next Leg Up

Summary Ferrovial's strong operational performance and US listing have driven the stock to new highs, with potential for a discounted buy opportunity amid capital return speculation. The company had a stellar 2024, breaking the €40/share mark, supported by its valuable toll road in Toronto and successful US listing. Asset disposals have led to a net cash position, sparking speculation on increased shareholder remuneration, but high expectations may lead to disappointment. Despite potential short-term volatility, Ferrovial's strong asset base and growth prospects suggest continued momentum, with a potential year-end target of €50/share. Read the full article on Seeking Alpha

Rendement pour les actionnaires

FERUS ConstructionUS Marché
7D1.6%2.0%2.1%
1Y43.2%124.6%30.6%

Rendement vs Industrie: FER a sous-performé le secteur US Construction qui a rapporté 124.6 % au cours de l'année écoulée.

Rendement vs marché: FER a dépassé le marché US qui a rapporté 30.6 % au cours de l'année écoulée.

Volatilité des prix

Is FER's price volatile compared to industry and market?
FER volatility
FER Average Weekly Movement4.4%
Construction Industry Average Movement8.3%
Market Average Movement7.2%
10% most volatile stocks in US Market16.1%
10% least volatile stocks in US Market3.2%

Cours de l'action stable: FER n'a pas connu de volatilité de prix significative au cours des 3 derniers mois par rapport au marché US.

Volatilité au fil du temps: La volatilité hebdomadaire de FER ( 4% ) est restée stable au cours de l'année écoulée.

À propos de l'entreprise

FondéeSalariésPDGSite web
195222,464Ignacio Fernandezwww.ferrovial.com

Ferrovial N.V., avec ses filiales, développe, construit et exploite des autoroutes et des aéroports aux États-Unis, en Pologne, en Espagne, au Royaume-Uni, au Canada et dans le monde entier. Elle opère à travers quatre segments : Construction, Autoroutes, Aéroports et Énergie. La société est impliquée dans le développement, le financement et l'exploitation d'infrastructures routières à péage et d'activités de construction, y compris la conception et la construction d'ouvrages publics et privés ; la construction d'infrastructures publiques ; et le développement, le financement, l'investissement et l'exploitation d'aéroports.

Ferrovial N.V. Résumé des fondamentaux

Comment les bénéfices et les revenus de Ferrovial se comparent-ils à sa capitalisation boursière ?
FER statistiques fondamentales
Capitalisation boursièreUS$50.61b
Bénéfices(TTM)US$1.02b
Recettes(TTM)US$11.30b
49.7x
Ratio P/E
4.5x
Ratio P/S

Le site FER est-il surévalué ?

Voir Juste valeur et analyse de l'évaluation

Bénéfices et recettes

Principales statistiques de rentabilité tirées du dernier rapport sur les bénéfices (TTM)
FER compte de résultat (TTM)
Recettes€9.63b
Coût des recettes€1.21b
Marge brute€8.42b
Autres dépenses€7.55b
Les revenus€868.00m

Derniers bénéfices déclarés

Dec 31, 2025

Prochaine date de publication des résultats

May 08, 2026

Résultat par action (EPS)1.20
Marge brute87.44%
Marge bénéficiaire nette9.02%
Ratio dettes/capitaux propres136.0%

Quelles ont été les performances à long terme de FER?

Voir les performances historiques et les comparaisons

Dividendes

1.5%
Rendement actuel des dividendes
47%
Ratio de distribution

Analyse de l'entreprise et données financières

DonnéesDernière mise à jour (heure UTC)
Analyse de l'entreprise2026/05/07 16:15
Cours de l'action en fin de journée2026/05/07 00:00
Les revenus2025/12/31
Revenus annuels2025/12/31

Sources de données

Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.

PaquetDonnéesCadre temporelExemple de source américaine *
Finances de l'entreprise10 ans
  • Compte de résultat
  • Tableau des flux de trésorerie
  • Bilan
Estimations consensuelles des analystes+3 ans
  • Prévisions financières
  • Objectifs de prix des analystes
Prix du marché30 ans
  • Cours des actions
  • Dividendes, scissions et actions
Propriété10 ans
  • Actionnaires principaux
  • Délits d'initiés
Gestion10 ans
  • L'équipe dirigeante
  • Conseil d'administration
Principaux développements10 ans
  • Annonces de l'entreprise

* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.

Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.

Modèle d'analyse et flocon de neige

Les détails du modèle d’analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github; nous proposons également des guides expliquant comment utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.

Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.

Indicateurs de l'industrie et du secteur

Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.

Sources des analystes

Ferrovial N.V. est couverte par 31 analystes. 19 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.

AnalysteInstitution
null nullBanco de Sabadell. S.A.
José ArroyasBanco Santander
Nabil AhmedBarclays