Yang Ming Marine Transport Résultats passés
Passé contrôle des critères 5/6
Yang Ming Marine Transport a connu une croissance annuelle moyenne de ses bénéfices de 16.2%, tandis que le secteur Shipping a vu ses bénéfices augmenter de en hausse à 20.5% par an. Les revenus ont augmenté de en hausse à un taux moyen de 5.7% par an. Le rendement des capitaux propres de Yang Ming Marine Transport est 15.6% et ses marges nettes sont de 24.9%.
Informations clés
16.2%
Taux de croissance des bénéfices
15.2%
Taux de croissance du BPA
| Shipping Croissance de l'industrie | 33.1% |
| Taux de croissance des recettes | 5.7% |
| Rendement des fonds propres | 15.6% |
| Marge nette | 24.9% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Sep 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
Is Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Potentially Undervalued?
Feb 10
Investors Will Want Yang Ming Marine Transport's (TWSE:2609) Growth In ROCE To Persist
Jan 19Investors Don't See Light At End Of Yang Ming Marine Transport Corporation's (TWSE:2609) Tunnel
Dec 28Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Could Easily Take On More Debt
Dec 06At NT$65.90, Is Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Worth Looking At Closely?
Oct 20Rainbows and Unicorns: Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Analysts Just Became A Lot More Optimistic
Sep 29Yang Ming Marine Transport Corporation's (TWSE:2609) Shares Lagging The Market But So Is The Business
Sep 11Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Is Reducing Its Dividend To NT$2.00
Jun 26Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Will Pay A Smaller Dividend Than Last Year
Jun 11Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
Jun 10Rainbows and Unicorns: Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Analysts Just Became A Lot More Optimistic
May 22Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Stock Catapults 36% Though Its Price And Business Still Lag The Industry
May 10Is There Now An Opportunity In Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609)?
May 03Is Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Weighed On By Its Debt Load?
Apr 12Earnings Troubles May Signal Larger Issues for Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Shareholders
Mar 21Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Yang Ming Marine Transport gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 201,952 | 50,330 | 9,678 | 0 |
| 30 Jun 24 | 165,015 | 24,770 | 9,015 | 0 |
| 31 Mar 24 | 147,472 | 10,752 | 8,457 | 0 |
| 31 Dec 23 | 140,624 | 4,774 | 8,110 | 0 |
| 30 Sep 23 | 167,836 | 20,811 | 9,204 | 0 |
| 30 Jun 23 | 231,748 | 67,752 | 9,557 | 0 |
| 31 Mar 23 | 306,149 | 123,416 | 10,268 | 0 |
| 31 Dec 22 | 375,900 | 180,592 | 11,376 | 0 |
| 30 Sep 22 | 418,646 | 221,249 | 11,472 | 0 |
| 30 Jun 22 | 414,285 | 222,327 | 11,378 | 0 |
| 31 Mar 22 | 378,109 | 201,329 | 10,322 | 0 |
| 31 Dec 21 | 333,687 | 165,269 | 9,976 | 0 |
| 30 Sep 21 | 277,036 | 120,004 | 9,039 | 0 |
| 30 Jun 21 | 220,438 | 71,915 | 8,360 | 0 |
| 31 Mar 21 | 178,917 | 37,312 | 8,128 | 0 |
| 31 Dec 20 | 151,277 | 11,977 | 6,986 | 0 |
| 30 Sep 20 | 141,169 | 865 | 6,286 | 0 |
| 30 Jun 20 | 140,099 | -3,249 | 6,545 | 0 |
| 31 Mar 20 | 148,747 | -4,446 | 6,642 | 0 |
| 31 Dec 19 | 149,181 | -4,310 | 6,615 | 0 |
| 30 Sep 19 | 151,743 | -3,241 | 6,582 | 0 |
| 30 Jun 19 | 152,674 | -2,773 | 6,241 | 0 |
| 31 Mar 19 | 145,875 | -5,323 | 6,197 | 0 |
| 31 Dec 18 | 141,833 | -6,591 | 6,137 | 0 |
| 30 Sep 18 | 135,164 | -6,271 | 6,192 | 0 |
| 30 Jun 18 | 132,229 | -4,097 | 6,170 | 0 |
| 31 Mar 18 | 131,858 | -727 | 6,085 | 0 |
| 31 Dec 17 | 131,078 | 321 | 6,019 | 0 |
| 30 Sep 17 | 130,776 | -1,971 | 5,989 | 0 |
| 30 Jun 17 | 123,990 | -7,797 | 5,947 | 0 |
| 31 Mar 17 | 118,534 | -12,158 | 5,995 | 0 |
| 31 Dec 16 | 115,400 | -14,912 | 6,093 | 0 |
| 30 Sep 16 | 113,800 | -16,826 | 6,090 | 0 |
| 30 Jun 16 | 116,708 | -16,487 | 6,079 | 0 |
| 31 Mar 16 | 121,526 | -11,691 | 6,027 | 0 |
| 31 Dec 15 | 127,559 | -7,722 | 6,022 | 0 |
| 30 Sep 15 | 132,586 | -3,650 | 6,027 | 0 |
| 30 Jun 15 | 137,995 | 1,968 | 5,960 | 0 |
| 31 Mar 15 | 139,691 | 2,193 | 5,947 | 0 |
| 31 Dec 14 | 134,778 | 320 | 5,904 | 0 |
| 30 Sep 14 | 129,264 | 1,383 | 5,700 | 0 |
| 30 Jun 14 | 124,013 | 1,033 | 5,626 | 0 |
| 31 Mar 14 | 119,653 | -1,827 | 5,634 | 0 |
Des revenus de qualité: 2609 a des bénéfices de haute qualité.
Augmentation de la marge bénéficiaire: Les marges bénéficiaires nettes actuelles de 2609 sont plus élevées que l'année dernière 2609. (24.9%) sont plus élevées que l'année dernière (12.4%).
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: 2609 est devenue rentable au cours des 5 dernières années, augmentant ses bénéfices de 16.2% par an.
Accélération de la croissance: La croissance des bénéfices de 2609 au cours de l'année écoulée ( 141.8% ) dépasse sa moyenne sur 5 ans ( 16.2% par an).
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: La croissance des bénéfices 2609 au cours de l'année écoulée ( 141.8% ) a dépassé celle du secteur Shipping 88.9%.
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Le retour sur capitaux propres de 2609 ( 15.6% ) est considéré comme faible.
Rendement des actifs
Rendement des capitaux employés
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Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2025/02/15 18:22 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2025/02/14 00:00 |
| Les revenus | 2024/09/30 |
| Revenus annuels | 2023/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
Yang Ming Marine Transport Corporation est couverte par 25 analystes. 4 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| Jonathan Windham | Barclays |
| Nathan Gee | BofA Global Research |
| null null | Capital Securities Corporation |