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Train Alliance Évaluation
Le site TRAIN B est-il sous-évalué par rapport à sa juste valeur, aux prévisions des analystes et à son prix par rapport au marché ?
Score d'évaluation
0/6Score d'évaluation 0/6
En dessous de la juste valeur
Significativement en dessous de la juste valeur
Price-To-Earnings par rapport à ses pairs
Price-To-Earnings vs Industrie
Price-To-Earnings vs ratio équitable
Prévisions des analystes
Prix de l'action par rapport à la juste valeur
Quel est le juste prix de TRAIN B si l'on considère ses flux de trésorerie futurs ? Pour cette estimation, nous utilisons un modèle d'actualisation des flux de trésorerie.
En dessous de la juste valeur: TRAIN B ( SEK18.85 ) se négocie au-dessus de notre estimation de la juste valeur ( SEK1.44 )
Significativement en dessous de la juste valeur: TRAIN B se négocie au-dessus de notre estimation de la juste valeur.
Principaux critères d'évaluation
Quelle est la meilleure mesure à utiliser pour évaluer la valeur relative de TRAIN B?
Autres mesures financières pouvant être utiles pour l'évaluation relative.
Quel est le ratio n/a de TRAIN B? | |
---|---|
s/o | 0x |
n/a | n/a |
Capitalisation boursière | SEK 1.50b |
Statistiques clés | |
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Valeur de l'entreprise/revenu | 8.1x |
Valeur de l'entreprise/EBITDA | 25x |
Ratio PEG | n/a |
Rapport prix/bénéfice Ratio par rapport aux pairs
Comment le ratio PE de TRAIN B se compare-t-il à celui de ses pairs ?
Entreprise | PE à terme | Croissance estimée | Capitalisation boursière |
---|---|---|---|
Moyenne des pairs | 14.2x | ||
EOLU B Eolus Vind | 2.8x | -22.1% | SEK 1.6b |
NETEL Netel Holding | 19.8x | 42.6% | SEK 1.0b |
FG Fasadgruppen Group | 16x | 44.0% | SEK 2.5b |
BYGGP ByggPartner Gruppen | 18.1x | n/a | SEK 843.4m |
TRAIN B Train Alliance | 38.6x | n/a | SEK 1.5b |
Price-To-Earnings par rapport à ses pairs: TRAIN B est cher en fonction de son ratio Price-To-Earnings ( 38.4 x) par rapport à la moyenne de ses pairs ( 17.2 x).
Rapport prix/bénéfice Ratio par rapport à l'industrie
Comment le ratio PE de TRAIN B se compare-t-il à celui d'autres entreprises du secteur European Construction ?
Price-To-Earnings vs Industrie: TRAIN B est cher en fonction de son ratio Price-To-Earnings ( 38.4 x) par rapport à la moyenne du secteur European Construction ( 12.7 x).
Rapport prix/bénéfice Ratio par rapport au ratio équitable
Quel est le ratio PE de TRAIN B par rapport à son ratio Fair PE Ratio ? Il s'agit du ratio PE attendu, compte tenu des prévisions de croissance des bénéfices de l'entreprise, des marges bénéficiaires et d'autres facteurs de risque.
Ratio équitable | |
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Ratio actuel PE | 38.6x |
Juste PE Ratio | n/a |
Price-To-Earnings vs ratio équitable: Données insuffisantes pour calculer le ratio d'équité { Price-To-Earnings TRAIN B } pour l'analyse de valorisation.
Cibles de prix des analystes
Quelles sont les prévisions à 12 mois des analystes et avons-nous une confiance statistique dans l'objectif de prix du consensus ?
Prévisions des analystes: Données insuffisantes pour afficher les prévisions de prix.