Train Alliance Résultats passés
Passé contrôle des critères 3/6
Train Alliance a connu une croissance annuelle moyenne de ses bénéfices de 29.9%, tandis que le secteur Construction a vu ses bénéfices augmenter de en hausse à 7.2% par an. Les revenus ont augmenté de en hausse à un taux moyen de 6.5% par an. Le rendement des capitaux propres de Train Alliance est 3.1% et ses marges nettes sont de 22.5%.
Informations clés
29.9%
Taux de croissance des bénéfices
17.6%
Taux de croissance du BPA
| Construction Croissance de l'industrie | 32.0% |
| Taux de croissance des recettes | 6.5% |
| Rendement des fonds propres | 3.1% |
| Marge nette | 22.5% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Sep 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
Estimating The Fair Value Of Train Alliance Sweden AB (publ) (STO:TRAIN B)
Dec 02
Is Train Alliance Sweden (STO:TRAIN B) Using Too Much Debt?
Oct 24Train Alliance Sweden (STO:TRAIN B) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
Jul 04Is Train Alliance Sweden (STO:TRAIN B) A Risky Investment?
May 12Is Train Alliance Sweden (STO:TRAIN B) A Risky Investment?
Oct 12Some Investors May Be Worried About Train Alliance Sweden's (STO:TRAIN B) Returns On Capital
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Mar 04Does Train Alliance Sweden (STO:TRAIN B) Deserve A Spot On Your Watchlist?
Feb 19
We're Not So Sure You Should Rely on Train Alliance Sweden's (STO:TRAIN B) Statutory Earnings
Feb 03Train Alliance Sweden AB (publ) (STO:TRAIN B) Stock's Been Sliding But Fundamentals Look Decent: Will The Market Correct The Share Price In The Future?
Jan 04Train Alliance Sweden (STO:TRAIN B) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Dec 01Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Train Alliance gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 178 | 40 | 26 | 0 |
| 30 Jun 24 | 173 | 39 | 24 | 0 |
| 31 Mar 24 | 153 | 35 | 23 | 0 |
| 31 Dec 23 | 166 | 37 | 23 | 0 |
| 30 Sep 23 | 232 | 42 | 27 | 0 |
| 30 Jun 23 | 190 | 83 | 25 | 0 |
| 31 Mar 23 | 164 | 117 | 24 | 0 |
| 31 Dec 22 | 145 | 117 | 23 | 0 |
| 30 Sep 22 | 180 | 109 | 13 | 0 |
| 30 Jun 22 | 186 | 65 | 12 | 0 |
| 31 Mar 22 | 181 | 23 | 10 | 0 |
| 31 Dec 21 | 142 | 19 | 9 | 0 |
| 30 Sep 21 | 107 | 9 | 11 | 0 |
| 30 Jun 21 | 121 | 11 | 10 | 0 |
| 31 Mar 21 | 122 | 15 | 10 | 0 |
| 31 Dec 20 | 162 | 17 | 9 | 0 |
| 30 Sep 20 | 199 | 19 | 8 | 0 |
| 30 Jun 20 | 179 | 18 | 8 | 0 |
| 31 Mar 20 | 151 | 14 | 7 | 0 |
| 31 Dec 19 | 126 | 12 | 7 | 0 |
| 30 Sep 19 | 92 | 6 | 7 | 0 |
| 31 Mar 19 | 93 | 7 | 7 | 0 |
| 31 Dec 18 | 92 | 7 | 7 | 0 |
| 30 Sep 18 | 86 | 7 | 6 | 0 |
| 31 Mar 18 | 87 | 7 | 6 | 0 |
| 31 Dec 17 | 87 | 7 | 6 | 0 |
| 30 Sep 17 | 95 | 25 | 8 | 0 |
| 30 Jun 17 | 96 | 25 | 7 | 0 |
| 31 Mar 17 | 96 | 14 | 6 | 0 |
| 31 Dec 16 | 88 | 24 | 5 | 0 |
| 30 Sep 16 | 84 | 7 | 3 | 0 |
| 31 Dec 15 | 76 | 5 | 5 | 0 |
| 31 Dec 14 | 70 | 9 | 3 | 0 |
Des revenus de qualité: TRAIN B a des bénéfices de haute qualité.
Augmentation de la marge bénéficiaire: Les marges bénéficiaires nettes actuelles de TRAIN B sont plus élevées que l'année dernière TRAIN B. (22.5%) sont plus élevées que l'année dernière (18%).
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: Les bénéfices de TRAIN B ont augmenté de manière significative de 29.9% par an au cours des 5 dernières années.
Accélération de la croissance: TRAIN B a connu une croissance négative de ses bénéfices au cours de l'année écoulée, elle ne peut donc pas être comparée à sa moyenne sur 5 ans.
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: TRAIN B a enregistré une croissance négative de ses bénéfices ( -3.5% ) au cours de l'année écoulée, ce qui rend difficile la comparaison avec la moyenne du secteur Construction ( -23.9% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Le retour sur capitaux propres de TRAIN B ( 3.1% ) est considéré comme faible.
Rendement des actifs
Rendement des capitaux employés
Découvrir des entreprises performantes dans le passé
Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2025/02/03 10:58 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2025/02/03 00:00 |
| Les revenus | 2024/09/30 |
| Revenus annuels | 2023/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* exemple pour les titres américains, pour les titres non-américains des formulaires et sources réglementaires équivalents sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). Pour en savoir plus , cliquez ici.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
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Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur .
Sources des analystes
Train Alliance AB (publ) est couverte par 0 analystes. 0 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
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